ポルシェ 911 のみんなの質問
kai********さん
2014.2.28 15:28
空冷911・89年式までの武勇伝が有れば語って下さい。
購入時の苦労だとか、売却時に夜通し泣いたとか(笑)
峠でスピンしたとかって話もいいですね~。
年式とその年式の特徴を言ってくれれば有難いですね。911は1年違うと結構な変更が有るようなので勉強になります。
知恵袋ユーザーさん
2014.2.28 17:12
89年式に乗っていました。
モデルは伏せさせてください。 多分、その年式では、日本に、数台か、1桁しか輸入されていない、一番価格が高いのではないか?と思われるモデルです。
台風の日に、窓をしっかり締め忘れて?外に置いておいたら、翌朝、シート座面の高さまで水が溜まっていました。
しかし、一発でエンジンは掛かりました。
エンジンを掛けるのにもコツがいり、ポルシェオーナーじゃないと乗れないという自己満足が、とても懐かしい青春の車です。
質問者からのお礼コメント
2014.3.3 11:09
難しいクルマですよね。
ポルシェに快適性は求めてないというのがポルシェ好きなんだと思います。
最近のポルシェはオートマチックばかりで見かけ倒しですね。
私も懐かしい青春の車です。
ありがとうございました。
umi********さん
2014.3.1 19:29
89年式911クラブスポーツに乗ってました。フロントガラスの内側にラミネートフィルムのようなのが貼ってあって爪で押すと跡が残ってしいます。ガラスの両脇がフイルムの為に歪んでましたね。LSDが63%でコーナリングは最高に良かったです。シートは布地の脇部分がデカバケットです。これが滑らなくてすごく座りごごちが良かったです。レザーシートは汗が出ると滑るのでこの布地が良かったですね。大型ウイングに共色ホイール。白の911でした。
武勇伝という程でも無いですが、関越自動車道の関越トンネル内で250㎞出しました。このトンネルは入口と出口だけが曲がってますがあとは10㎞直線です。左右の窓を全開にして佐野元春を大音量にしながら250㎞出したのが懐かしいです。
①3速から2速に落として前車を抜こうとしたときに回転数を合わせなかった為にクラッチ破損です。たったこの1回で破損しました。修理費28万です。
②AMラジオのアンテナがフロントウインドーに付いてるのですが受信状況が悪いのでガラス交換です。別に割れているわけでもないのにこれで交換なんて・・・。トホホでした。
③エンジンからオイル漏れしました。ミツワに持って行って診断したら「エンジンヘッドとブロックのところで漏れている。911のエンジンにはガスケットが無いので両方とも研磨し直し」修理費150万円です(泣)
④アイドリングスタートが難しく坂道発進が出来ない。購入して6ヶ月近くまで胃腸炎が治りませんでした。
⑤常磐自動車道(三車線)でスカイラインGT-Rと200㎞近くでバトルをやった。
他にも沢山ありますがとても懐かしく、子供の頃からのあこがれで購入した911には本当に感謝です。
今、思い出してもなにか涙がこみ上げてきます。
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