ポルシェ 911 のみんなの質問
toc********さん
2021.5.14 22:05
単純にM3の方が価格が低いからでしょうか?
kum********さん
2021.5.17 21:53
先ず評価の基準からして違います。
GT3は速く走ることにとことんストイックに作られています。
素人の毛の生えたレベルのドライバーが公道で走りを楽しむなんてクルマでは無いです。
あれを快適装備をてんこ盛りにして、湾岸道路を飛ばすだけなんて愚の極み。
cocoacosoa2ndさん
2021.5.16 19:57
評価が低い???誰の?自動車評論家ですか??
プロレーサー達は「911は直線番長」と言い切っています。
M3は、E30の時にDTMに出場するために作られたのが最初。
ガチガチに本物のレース志向の車でした。
その後は「北米向けブランド商品」になってゆきますが。
911は、最初から「高額ブランド商品」として作られています。
商品のジャンルからいえば「ロレックス・サブマリーナ」とか「ヴィトンのバッグ」と同列。
「一目でそれとわかる高額ブランド品」であることが、何よりの商品価値です。なので、何十年も形が変わらない。
つまり、最近の911と最近のM4を比べるのは、
「ロレックスが一番!」とか「ブライトリングに決まってるじゃねえか!」というのと同じレベルの話です。
glf********さん
2021.5.15 15:08
セダンだからでしょ
はじめから実用車として開発されたクルマをハイパフォーマンスカーにしたクルマですよねM3。逆にそこがいいんだけど。
対してポルシェははじめからレースを前提としたスポーツカーとして開発されてますから、生まれが違う、って感じですね。
漬け物嫌いさん
2021.5.15 08:41
M5が存在するからでしょう。
ID非公開さん
2021.5.15 08:31
私は、BMW M3 の方が好きです
米屋 金六さん
2021.5.15 03:01
ポルシェがなぜ今も、リア―エンジンに固執しているのか?顧客もそこに魅力があるのか?
普通ならミドシップのボクスターが有利と思います。
bab********さん
2021.5.15 01:01
ポルシェのGT系は一度乗っちゃうともう戻れないからしょうがない。M3も間違いなく名車なのは確か。
ID非表示さん
2021.5.14 23:16
21世紀、世界の常識では。
ポルシェはSUV車を生産するメーカー。
トラックも生産している。
誰も買わないスポーティカーの生産量は8%以下。そのほとんどが没落衰退国日本人の需要だよ。
BMWは過半数がスポーツカーやスーパーカーを生産しておりヨーロッパではクーペが人気車種。
古代文明時代の20世紀では、ポルシェも軍事兵器やスポーツカーの生産をしていた過去がある。
nacさん
2021.5.14 22:09
より実用的=走りに対してピュアじゃないから、じゃないですかね。
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