ポルシェ911カレラ（996 ）ティプトロで鈴鹿サーキット本コースを走ったのですが、走り出して20分位から突然、高温、高負荷になるとリミッターが効くように失火？してしまいました。

Question

水温の補正かもと思って、一旦２時間位休ませてから、もう一本走り出したら二周目のS字過ぎからまた出始めました。
コイルが悪い様に思うのですが、同じような症状が出た方いらっしゃいますか？
出るのはサーキットだけで、帰りの高速や街乗りでは出ませんでした。
ショップさんでテスター掛けて頂いてもエラーコードは出ていなくて、原因不明です。
燃料は3/4位入っていたのですが、タンクのエア噛みかも？との意見もあります。（高横Ｇのコースだから）
もう一度、鈴鹿で試してみないと再現しないかもしれないのですが、どなたかご経験のある方はいらっしゃらないでしょうか？
よろしくお願いします。

Answer 1

エンジンやなくてミッションちゃうやろか。

実はATでサーキット走ると一般公道走るよりも遥かに負荷掛かってるんよ。ぶっちゃけ相当デカイATFクーラー組むとか対策せんとあっという間に温度上がって動作不全起こすねん。

まぁ熱ダレみたいなモンやからエンジントラブルちゃうし、エラーログも残らへん。

マニュアルでもミッション冷却が未対策やと似たような時間でアップアップになる。