MT、ATどちらもあるスポーツカーで

Question

あえてAT選ぶ人の理由とは…？

Answer 1

コペンやロードスターならあえてＡＴを選ぶね。
理由は楽ちんだから。
ポルシェ９１１やコルベットとかでもＡＴを選ぶね。
理由は楽だから。

Answer 2

ランエボ5→ランエボ7→現在ランエボ10SSTです。
乗り継いでの率直な感想ですが素人ならDCTの方が間違いなくランエボらしさを引き出せます。
DCTになって変速機がようやくランエボに追いついたといった感じです。

Answer 3

MT乗れないから、又はAT限定免許とか。

Answer 4

本人又は奥さんが肢体障害者だから以外の理由はありません。
MTとATがラインナップされている車では、MTがスポーツ、ATはナンチャッテです。

Answer 5

考え方なんだが…………

ATにも種類がある……
レース用に使われているのは、MTギアベースの自動変速ミッションが多い。

故に、ATとまとめてしまうには、違う気もします。

ATの変速タイムが速いと書かれていた方もいるのですが…ミッションの方式によりMTと変わらない物も有る。

私はMTでも渋滞はなんら問題なし………ATは必要としません。
但し、フェラーリみたいに変速スピードの速いMTベースのATなら、乗りたいですよ…………

これなら、MTのスキルも生かせるし……ズボラな人にはフルオートも可能。

日本ではCVTが増えてますが、それならトルコンの多段ATにします。
その方が加速感覚は自然ですので。

Answer 6

最近のスポーツカーはオートマの方が速いそうですが。

Answer 7

真の走りを知らないからです。

Answer 8

奥さんも乗るってのが一番多いと思いますよ。
周りにもこういう人が多いです。

Answer 9

自分なら運転が楽だから、という理由ですね。

渋滞はMTだと面倒だし疲れます。

たまの休日にMTで遊びたいって時はありますね。

なので、遊び用にMT車、普段用にATという感じです。

Answer 10

クラッチ操作ができない、
またはできても、嫌い、なのでしょう。



今でさえ、日本で買える、国内、輸入、中古を含めると、

２ペダルと３ペダルを両方をチョイスできるモデルは、

かなりの数あるからね。

Answer 11

雰囲気だけ欲しいってオジサンが良くオートマを選んでますね。