新型ポルシェ911は MTでないとダメですか？ 大学生です。 以前知り合いの911AT(PDK以外)に試乗したことがありましたがあまり走りませんでした。その後新型911S PDKを高速道路試乗したら気

Question

持ち良く走ることができました。
PDKかMTか？

補足

彼女がオートマ限定なので

Answer 1

ダメかどうかなんて買う人が決めることだろ

そんなに心配なら周囲の人間に投票してもらって多数決で決めれば？

Answer 2

こんな言葉知ってますか？服は買わなきゃわからない。

Answer 3

まずティプトロ（トルコン方式、知り合いの911ATはこれだと思います）とＰＤＫ（ＤＣＴ方式）は構造からして別物です。ＰＤＫの圧勝です。
ＰＤＫとＭＴの比較でしたら、「操ってる感（クラッチ操作）」が欲しい方以外はＰＤＫの圧勝です。
乗り心地重視の変速パターン、変速レスポンス重視の変速パターンなど設定が可能です。
デメリットは購入時の値段の高さや万が一のシステム故障の心配位でしょうか。それくらい優秀です。

まだ若いですしでクルマ好きなら今後の経験の為にＭＴをお勧めします。いくら彼女でもＡＴ限定の女性に、ポルシェを運転させる気にはなりません。（と言うか大学生らしからぬ車種選択ですね＾＾；）

Answer 4

そこらの走り屋気取りのバカがＭＴ崇拝なのは
乗ってる車みればわかるんですが
30年くらい前のポンコツ
あの時代はＡＴ出始めだからパワーも100馬力ほど下げられてた
体感でＭＴ150馬力、ＡＴ50馬力くらい
当時は普通車にＡＴがやっとつけられるレベルになったって感じな時代
ＡＴの石器時代


今のポルシェの縄文式ＡＴと比べるまでもないです

そんなタダ同然の車で事故ってるバカに影響されて安全走行を極めた新車のポルシェで事故ったら恥です

そういう
喉から手が出るような車に乗ってるヤツが安全運転つーか普通にユウユウと走ってるのがもっとも気に入らないみたい

ほとんどがやっちゃってるからね
そういう人の雰囲気を真似て書いた某○ンガの走り屋って犯罪者みたいな顔つきでしょ


じゃオートマでいんでないの？
あなたも気にいってるコトだし
軽や小型と違って価格で文句言うべき車でも石器の廃棄処理でも無いし
どこかみたいに昔のポンコツでも何百キロでかっ飛ばしたり何十万キロも走る国でもないし
ＡＴだろうとＭＴだろうとどうせ車なんてそんなもん
安全運転でどうぞ

自己責任





〝車を選べる〟大学生らしい車種だなあと思います
中古のポンコツをどれにするか悩む事を〝選ぶ〟とは言わないので

まれに好きでポンコツＦＦ選ぶのもいる、服装はﾗﾝﾆﾝｸﾞやＴでムキムキ筋肉だから(ナルシ、筋肉食、運動部、ジム)、貧乏人に苦学生って可愛がられてた新品逆車のバイクがセカンドカーでＲＶベンツの兄貴がいたなあ
末っ子力も高い

Answer 5

好みの問題ですので、MTが好きな方に言わせればどんな車でもMTでなければ面白くないでしょうし、乗り心地だけをいうのであればトランスミッションはどうでもいいことにもなります。

PDKではないAT（ティプトロニック）で「あまり走らない」という表現がどういうことを意味しているのか分かりませんが、結論から想像するにあなたにはPDKが合っているのではないかと思います。

あなたはあなたのために車に乗るわけで、他人のために乗るわけではありませんので、他人の意見はどうでもいいと思わないのでしょうか？それで何か論文を書くというのであれば別ですが、そうでなければ気にする必要のない質問だと思いますが。