ミシュラン PSS→ポテンザ S001→次のオススメのタイヤを探しています。 現在ブリジストンのPotenza S001を装着しています。 ミシュランのPilot Super Sport(以下PSS)と比べて、公道ではしな

Question

やかでグリップも高く、回頭性も良く、流れる感じも無い。
ととても満足していたのですが
サーキット走行での高負荷で結構な熱ダレを感じました。


PSSでは公道での使用のみだったので単純比較出来ないのですが、冷えている時は特にちょっとしたアクセルオンでリアが滑り出す感覚がありました。
(サーキットではPSSの方が想定温度が高く熱に強い？)

19インチで履ける、サーキット・街乗りを含めたこのクラスのオススメタイヤがありましたら教えていただけませんか？
履き比べている方等がいましたら感想なども聞いてみたいです。

Answer 1

自分はＳ００１の性能の悪さに少し辟易して、次にパイロットスーパースポーツにして最高によかったと思っていましたが、その後、アドバンスポーツＶ１０５にして、さらによかった印象です

Ｓ００１は街乗りなんかではいいですし、ワインディングで軽く流すうちは馬脚を露しませんが、峠でペースをあげたり、ミニサーキットレベルでは流れ出しの唐突さ、絶対グリップの低さを感じました

パイロットスーパースポーツは限界特性がつかみやすいですし、アドバンスポーツＶ１０５は剛性が高いのに、しなやかさをあるので走っていて不安がありませんでした

まあ自分の評価だけなら信用してもらえないかも・・・なのでラベリングなどで見てみましてもＳ００１よりパイロットスーパースポーツやＶ１０５が性能がいいことがわかります

日本のラベリング
ポテンザＳ００１ ウェットブレーキ性能ｂ
アドバンスポーツＶ１０５ ウェットブレーキ性能ａ ←最高ランク

欧州ラベリング
ポテンザＳ００１ ウェットグリップ性能Ｂ
アドバンスポーツＶ１０５ ウェットグリップ性能Ａ ←最高ランク

北米ＵＴＱＧ
ポテンザＳ００１ トラクションＡ
アドバンスポーツＶ１０５ トラクションＡＡ ←最高ランク

ポテンザＳ００１はさすがに開発して装着が始まってから時間がたっている分不利ですね

Ｖ１０５はポルシェ911なんかにも純正で入っていますが、最近ではＢＭＷの新型Ｍ５への装着が始まっており、けっこう装着車が増えていて、いいタイヤだと思って履いていたことが証明されているような気分です

http://www.y-yokohama.com/release/?id=3020&lang=ja