なぜセレブはよく輸入車を買うのでしょうか、またセレブでなくともどうして輸入車に憧れる人が多いのでしょうか？

Question

不思議に思うのが、国産車がそんなに悪いかというと、悪くないからですね。
例えばトヨタは世界中でもシェアがトップですし、優秀な自動車を作っていると思います。

正直思うのが、例えば「メルセデス・ベンツ」と「レクサス」のどっちがより高級かと聞かれたら、僕は返答に迷います。
別にベンツの方が高級だとは感じないです。
「ポルシェ911」と「日産GT-R」のどっちが優れた車かと聞かれたら、これはどっこいどっこいに感じます。

なんだかんだで、確かに輸入車も良い車は多いですが、今の所欲しい車はどっちかといえば国産車ですね。
壊れてもお店もその辺にあるし、工場も日本だから部品もすぐ来て修理が速いし、アフターパーツも国産車の方がたくさん売っています。
他にも、輸入車に使うとサポート外なパーツもありますし、OBD-IIに接続できるモニタ系のガジェットとかも、ディップスイッチを変えることで各種メーカーに合わせることができるけど、国産車のみに対応で輸入車には対応していないという物も多いです。
まあ、基本的に日本で売っている、ジェネリックな自動車用アフターパーツは、基本的には国産車で使うことを前提にして設計されています。

それで、輸入車に比べて性能・安全性・信頼性・他豪華さなどが大きく劣るならまだしも、勝るとも劣らないので、国産車が悪いとは思いません。

だけど、輸入車ってセレブはよく買うし、憧れる人もかなり多いし、なんだかんだで国産車以上になにかともてはやされていますね。
なぜでしょうかね？

Answer 1

現行型のSクラスとLSだと内装も乗り心地も走行性能もベンツのほーがいいですよ。
あとはSクラスの方が道を譲ってもらえます、、、
怪しいのかな？
ポルシェとGTRだとポルシェのモデルにもよるので比べられいですね。
ただ、GTRってメンテナンスかなり高いですよ。
サーキットとかでただ速く走りたいならGTRでしょうけど4WDなので面白さやおのれの技術を磨くのはポルシェgt3とかですかね。
何を目指すかによりますよね。
カスタムパーツやパワーアップのしやすさはGTRが上ですね。
あとポルシェはサーキット専用車両もありますしそれを入れたらポルシェの方が速いし。

結局、整備面、コスト面以外は走行性能、デザインで外車の方が魅力的な車が多いんではないですかね。

逆に整備面やコスト面を気にされる方、カスタムを楽しみたい方は国産車がいいのではないでしょうか。

あと流行りのSUVですとカイエン等と張り合える日本車のSUVはないですよね。
悪路も走れる4WDだとランクルが一番ですよね。今はレクサスもありますが。

ミニバンですとアルファードが最強ですよね。最近ベンツも頑張っていますが。

まぁ外車の方がお金がかかるのでそういうイメージなのかもしれませんね。

あと外車に乗っていても特にもてはやされないですよ。

外車でも特別な一部の車だけです。

日本車でももてはやされる車ありますよ。

セレブイコールというよりは趣味やTPO次第だと思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。

Answer 2

高級感とデザイン性じゃないですか？

Answer 3

セレブには程遠い庶民ですが、アウディA6を今年購入しました。装備などは同じ価格帯の国産車と比べるとよくはありません。走りではあまり違わないと思いますが、ボデーのしっかり感ではドイツ車が断然上ですね。乗り込むと安心感が違います。
国産車、外車をいろいろ乗り比べてみるとよく分かるかと思います。

Answer 4

今やセレブでなくてもいとも簡単に乗りますね、僕もセレブではないがいつも外車に乗っています、若いときからです、はじめはカブトムシでしたが次はアルファ、つぎはアウディでありここ最近はまた新型のアウディに乗り換えています、外車のどこがいいといえば、みなさんがあれはアウディだねすごいなああ！と驚きの声を出していると思われる顔をすることですね、こんな時は優越感にひたりいい気分です、しかし僕はほかにはこれといった趣味もないので車にお金をかけてるタイプですね。そう高い恋ものでもありませんし、これは元気の元ですし運転できるうちは外車で行こうと思います。歴史にもし？はありませんが、僕がセレブになればランボルギニーに乗りたいなあと思っています。

Answer 5

>今の所欲しい車はどっちかといえば国産車ですね。

ええ、それでよろしいと思います。嗜好品ですからね。

当方は6月末にフランスの小型車購入しました。国産で自分の嗜好に沿う車無かったから。

↓買いました。

http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/c/carislife/20160120/20160120203911.jpg

小粋な感じて満足してます。

Answer 6

日本車が、ドイツ車に勝るようになったのは、ここ２０年ぐらいの、セルシオが登場したあたりでしょうか。

となると、４０代以降ぐらいの人は、未だにドイツ車の方が優れている、と思っている人は多く、常に、最新の車の情報などを仕入れていないような普通の人は、お金があれば、ドイツ車に流れていくのだと思います。

Answer 7

なぜでしょうかね？ って感性の問題は説明しても君には理解できんだろ？

①シェアの話
②高級感の話
③優れた車の話
④簡単修理の話

こんなに理屈を並べなくても、自分が乗ってみて 「これがいい!!」 という車が見つからないうちは、無理せずに安くて長持ちの国産車に乗っていればいいよ。

Answer 8

分かりやすく手軽にステータス性を誇示できる、購入費はもちろんアフター費用もかかりますがそこはセレブとしての余裕の見せ所なのでかえってアピールできるいい機会、という理由かと思います。

まあ手間暇の面でいえば、セレブは複数台持ちが普通なので国産車も持ってるでしょうからあまり問題に感じてないでしょうしね。

日本の場合は、かつてのヤナセの輸入車イメージ戦略によって「輸入車(外車)=高級車」の図式が作られ、大半の日本人に刷り込みされたために、あまり車種によらず輸入車というだけで固定観念的に一定の効果が期待できます。セレブとしての名刺代わりに、それが狙いなんでしょう。非セレブの場合はただの憧れだけでしょうけど。

Answer 9

国産車に無い+αの付加価値が有るからですよ。

Answer 10

維持費が高い、購入費も高い、外車は乗ってる人も少ない。
グレードが上がるほど更に少ない。
必然的に金持ってれば乗る、ステータスが高いor他人と被らないって人が多いのでは？
ベンツなんかは長距離運転してもあまり疲れないです。
個人的にですがアウディのセダンやクーペは見た目好きですｗ
フェラーリとランボルギーニ等の、あの高回転サウンドと加速は一度乗ると忘れられないですよ。うるさすぎて普段からは乗りたくないですけど・・・ｗ
走ってれば誰もが振り向く車ですしね。

Answer 11

人それぞれ求めているものがあります。
と言っても日本車の○○も同じくらい優れているという反論もあるでしょうから、明確に差が示せる安全性で説明します。

例えば妻が子供の送り迎えなどで使う為、安全性がとにかく高い車が欲しいと考える夫はいると考えられます。この場合、ボルボ以外に選択肢はないかと思います。ボルボの安全性は下記を見てください。
http://gathery.recruit-lifestyle.co.jp/article/1146743081065292801
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1316137957...


車を評価するにあたり、主に走行性能、安全性、高級感＆乗り心地、価格と５つの性能指標があるとします。
トヨタは世界中でトップシェアなのは、多くの人が求める５つの性能指標のバランスを上手く取っているからです。つまり良い大衆車を作ることを目指しています。そのため何か一つの性能に特化した車が欲しいと思う人には、トヨタは不向きとなります。

日本車メーカー（ブランド）はレクサス以外、良い大衆車を作ることを目指しています。スバルは少し走行性能にも気を使っていますが。つまり５つのうちどれか一つに強い拘りがある場合、日本車は選択肢にすら入らないこともあるということですね。

「壊れてもお店もその辺にあるし～アフターパーツは、基本的には国産車で使うことを前提にして設計されています。」これは維持費の問題ですね。日本車が元から選択肢になければ、維持費の差など関係ないですし、その維持費の差を考慮しても外車が選択肢になる場合があるということですね。

無論日本車の中にもスポーツカーはありますが、性能が低いという事ではなく、ある人が求めている（５つの性能指標の）バランスを日本車は満たせていなく、外車が満たせているという場合もありますからね。

この点から言うとVWが売れている事は疑問ですが、トヨタより少し走行性能が高く他の４つは少し低くてもいいと思う人には売れるでしょう。ギャラクシーなんかが日本で売れている理由よりかは、不思議ではないですね。

これの裏付けとして、世界ではそれなりのシェアのヒュンダイが、日本には無いことが分かるかと思います。