妄想で、ポルシェ911のパワーユニットを搭載したリヤエンジンのVWパサートやアウディA6が発売されたらば乗りたい、又は欲しいですか。マカンでも構いません。

Answer 1

そのようなことがあれば面白いですね。VWのグローバルに務められている方なら事情はよく分かると思います。ドイツは実用車発祥の地といってもよいところで第二次大戦によって大企業は解体させられていたのですが、長年かかって再結集にちかくなってきています。しかし ここからは想像ですが各セクションでのコンセプトの芯のようなものがあるのか、このようなことはおこりませんね。
逆に外国のパワーユニットを使うことも積極的ではなさあそうです。しかしクロスボウはVWのユニット使ってあんな超現実的な市販車出してますし、企業理念もなかなか不可解なところがありそうです。

質問者からのお礼コメント

ご回答、どうもありがとうございました。
いっその事、ポルシェ911の4ドア・5ドアをデビューして欲しいです！

Answer 2

いらない。水平対向エンジンは嫌いだから。

Answer 3

おもしろそうだけど、実現しても運動性能はとても疑問なのでちょっとなあ。
ポルシェやアウディRSにもあこがれるけど、試乗したゴルフRでさえ「この性能、どこで使うんだよ……普通に走るにはスロットル1割ぐらいしか使わんやん」と思ってしまったので、所有するイメージが今ひとつわかないのです。

Answer 4

例え妄想でも乗りたいとか欲しいなんて思わないですね

Audi RS 6 Avant performanceに搭載される4.0ℓの直噴V8DOHCツインターボエンジンで605PS･700Nm、最高速だって300kmオーバー
0-100km/hでPorscheに負けても0-200km/hではPorscheがミラーの中ですよ？
クセのあるRRよりquattroの方がスピンの心配も無いしね

Answer 5

名車９１１ですね、僕も昔ですが、ポンコツに乗っていましたが、ポンコツでも楽しい車でしたね、お金に余裕があればいくらでもかけて保存してみたかった車ですよ。９１１の空冷にボディはアウディＡ6でもなんでもいいですね。

Answer 6

車好きとしては、面白そうと思うけど、現実は無理でしょ？

出来るなら、ポルシェがパナメーラとかでやりそう。
後、ブランディングの問題で、更に難しそう。

Answer 7

いよいよ休載と言うことで話題のこち亀には
クラシックカーにポルシェエンジン載せて
チョロＱウイリーになってしまうという話がありましたね。