ポルシェ911カレラとアストンのV8の比較だと日常使いできて維持費が安いのはどちらでしょうか？

Question

補足

カレラの年式は2012〜です

Answer 1

中古でお考えなら、安心なのは９１１ですね。
私はType991を2台乗り継ぎましたが、消耗品とみているオイルとタイヤ以外はほとんど費用は掛かりませんでした。
アストンに比べ、内装などの豪華さはありませんが、普段使いも旅行もＯＫですし、サーキットもそのままＯＫですし、総合的にみて非常に優秀な車だと思います。
まあ、オイル（半年毎）とタイヤ（2年毎）、それに1年点検or車検を考えると、年間50万円は覚悟ですけど。

Answer 2

私はDB11をやめて、911ターボにしました。
それは、アストンマーチンの場合大きな修理は東京と大阪のみ。
さらに複雑な修理は英国に送るとディーラーに言われたからです。
そこまでして乗るクルマでもあるまいし、、、。
また、青山の完成車メーカーの元役員をしていた友人からも、
「（英国駐在時代に）アストンね～、、、エンジン燃えてたなぁ」と言われたからです。

911は保証が終わった車両なら、街のポルシェ修理屋に出せばそこそこやってくれますが、部品は高く、手間も掛かります。
何しろエアクリーナー交換でリアバンパー外しますから。

いずれにしても、年数の経った車は「壊れたら捨てる覚悟」が必要かも知れません。

Answer 3

911カレラ(991)ではないですかね
自分はケイマンなので少し違うかも知れませんが、片道500キロ程度でしたら運転、助手席共に苦痛ではありません。購入してから5万キロ乗ってますが故障はありません。
運転が楽しくタイヤ交換とオイル交換がすぐに来てしまうのがデメリットです笑
知人からですがアストンのエンジン意外と壊れると耳にします。クラッチ交換130万〜だそうです。強化クラッチなど対策部品はあるそうです
タイヤは攻める車じゃないからポルシェよりは減らないそうです

Answer 4

購入を考えているんですか？