ポルシェ911の最初のタイプって、なんでソレックス製のキャブレターからウェーバー社のものに変更されたんですか？

Answer 1

65～66y前期のソレックスは、構造が複雑かつ6連のため、
キャブを同調させるのがとても難しく、
エンジンも気難しくなったため、
セッティングがしやすいウェーバーに変更されたということですね。
当時ミツワ自動車は、
キャブに独自の改造をしていたと聞いています。

質問者からのお礼コメント

なるほど～。
ありがとうございました！

doream11さんもありがとうございました！

Answer 2

ソレックスのダウンドラフトとの相性が悪かったと言うのは比較的有名な話です、その頃ウエーバーのダウンドラフトはすでに実績が有ってマッチングが良かったので切り替えたらしいですが、聞きかじりなので熱心なポルシェフリークさんなならもっと詳しい事判るかも知れません。