ジャガー車の魅力について、車にあまり詳しくないので教えて下さい！ 最近アストンマーチンV12に乗る機会があったのですが、素人の自分にはいまいち良さがわかりませんでした。漠然とですがい

Question

つかはジャガーと思っていたので、勝手ながらより格上なイメージのあるアストンマーチンがこの程度とはがっかりです。
現行ポルシェ911に試乗した際は、ド素人の自分にも凄さが伝わってきました。今のジャガーはどうでしょうか？

Answer 1

ジャガーの良さとは広い意味での英国車のよさです。

残念ながら英国国内で開発から生産まで行う車は消失しました。 しかしその後そのブランドを買い取った外国企業も英国のイメージを大事にしています。そうでなければブランドを買った意味がありません。 BMWしかり、TATAも無論そうです。 TATAは旧宗主国の考え方を忠実に残しながら英国自身ができなかった現代化という困難な課題に立ち向かっていると思います。 CEOの事故死は関係ないと信じています。

”英国風”車の神髄とは内装にあると思っています。 コーチビルダーの伝統を受け継いて上質の皮革と木を用いて派手ではない上品な色使いをした内装は車に乗ってドアを閉めた瞬間に、気持ちよい喜びに包まれます。これは決して派手さやギミックによる刺激とは異なるもので、たとえて申せば高級ホテルの部屋に入ったときのような感じです。 この感じはエンジンをかけて走り出しても変わらないように、英国車は止まっている時と同じような空気を感じることができるように作られていると思います。

一方ドイツ車は止まっている時には刺激をできるだけ避け、エンジンをかけたとき、さらに走り出したとき、それぞれに刺激を与えてくれるように作られていると思います。

アストンマーチンは英国車と言っても英国人は上級貴族、皇族以外乗られることがまずありません。 一方ジャガーはまだアッパーミドルクラス（車ではなく人の階層です）のご用達もあり英国の価値観をかろうじて受け継いでいると思います。

ジョンブル魂は知れば知るほど面白く、かつ有意義な探求となります。

Answer 2

オペルに連絡したならば、それは「国内の自動車乗ったの方法はよい」と思いました。
なんとかして、堅く、賞賛がありましたが、それはそれ以外の特色がない自動車でした。
それはよりほとんど質ですが、より「それが自動車であるので王冠は言う「それがであるどの自動車」を買いました、彼女は非常によいので、誰でもメルセデスといいます」 感覚?
持っていました。
しかし、それがジャガーに帰着した場合、厳格は高い視界じを実行しませんでした、どちらか、またそれが要求しても、よく理解しなかった、また、それが小片だったとしても。
それがより古くなる場合は常に、自己主張を含んでいた自動車の場合には、理解が、深くなり行く傾向がそれによって示されると徐々に考えます。
私が乗った経験においては、彼が自動車にスポーツマンらしさを求めるドイツのスポーツ・メーカーを越えるものを買ってやったので、それは予想通りに満足度でした。
アストンマーチンがそれを英国の乗り物と呼んでも、説明は雑ぱくになりましたが、活発な目的があれば、自分で主張する自動車が選ばれるので、それは相互の愛ですが、英国民は上部の貴族および皇室以外はほとんど乗ってはなりません。
他方では、止まった時、それがそれぞれ似ていて、刺激が与えられるかもしれないように、ドイツの乗り物は作られ、できれば、刺激が回避されます。また、エンジンがかけられます。また、さらに走り始める場合(に関して)、それはさらに生徒によって知っています。
自動車がさらにメルセデスとジャガーに関しては要求しないと言うことが同じであると私は思いましたが、る感じはよい車乗として送信されました。また、メルセデスの厳格の感じは持っています、まだそれを疲れずに主張されない方向と認めました。
「英国の風」乗り物の本質で、私は、それは内部にあると思います。
自動車に乗っており、ドアを閉じる瞬間では、車両製造会社の伝統を受け取り、革を使用して目立たない色の相当な使用および継いて優秀品の木を行なった内部は、楽しい喜びで包まれます。
愉快または種にこれを与えない刺激が異なる場合、比較される、また、それは、それらがタッチになるだろうと言います、

Answer 3

ジャガー（X300？）をはじめ、ポルシェ、メルセデス辺りは乗りました。
私が乗った経験上、ドイツのスポーツメーカー以上の車は、そのスポーティさを求めて買っているので、期待通りの満足度でした。
メルセデスは「どんな車なんだろう」と買った車なので、「クラウンより品質が良いけど、皆が言うほど良いのかな？」という感覚は持っていました。
オペルに至っては「国産車乗った方が良いな」と感じました。何となくしっかり感はあるけど、それ以外は特徴のない車でした。

車が主張しないと言うのは、メルセデスもジャガーも同じような気がしますが、それでもメルセデスの剛性感は良い車乗ってる感じが伝わりましたし、主張しない方が疲れないんだなと認識しました。
でも、ジャガーに至っては、剛性が高い観じもしなかったし、主張しているのか、ボロなのか、よく分からなかったですね。

きっと、ジャガーの本当の良さは、歳を重ねないと理解できないのだと思います。私が乗ったのは３０代前半だったので、その良さが分かるはずもないわけです。

説明が雑ぱくになりましたが、能動的な目的があると、自己主張する車をチョイスするので、相思相愛なんですが、
自己主張を内包した様な車だと、年を重ねる毎に段々理解が深まって行く傾向を示すと思っています。