z33前期型に乗りもうすぐ1年が経とうとしてるんですが、誰かと話ながらやオーディオを聞きながらだとクラッチ操作がギクシャクしてしまいます..z33は他の車と違いミート位置が高くわかりにくいので仕方ない

Question

か、と思ってましたがそろそろ１年が来るのにこの調子でいいものかと悩んでます..ちなみにmtはこの車が初めてなのですが、たまに試乗などで他のmtに乗ると乗りやすいと思ってしまいます..

他にもz33に乗ったことがある方や、同じ境遇の人が居ればアドバイスお願いします..

補足

強化クラッチ入れたら多少はギクシャクが改善されるかなーと思ってたんですが乗りにくくなりました??(・・;) 特にこれといって改善方法はありませんかね..?? 他にも何か分かる方いれば回答お願いします！

Answer 1

Z33の前期型は確かに相当荒削りな車でした。スロットルの動きに対してかなり過剰にエンジンが反応するようなECUでしたし、クラッチも重く、クラッチの動きがわかりにくい車でした。中期型になってその辺りはだいぶよい味付けに変わりましたが、それでも誉められたものではありませんでした。

当時のポルシェ911と比較すると雲泥の差で、911は本当にクラッチ操作を意識せずに楽に運転ができました。スロットルをほとんど開けずにクラッチを繋ぐ「アイドリングスタート」も楽ちんですが、Z33はやはり神経を遣わされました。

私は2年ほど乗りました。強化クラッチも入れてますます扱いにくい車になってしまっていましたが、ストールさせてしまうことはありませんでした。慣れだと思います。ただしストールさせてしまうことが絶対に悪いことだとか恥ずかしいことだとか思う必要もないと思います。

補足です。
そりゃそうですよ、強化クラッチどこのメーカーのものでもだいたいはペダルがすごく重くなりますし、半クラッチの領域が狭くなりますので、扱いやすくなることはありえません。改造を施すなどの方向性での改善は無理でしょう。あなた自身の改善が必要だと思いますよ。車の扱いが丁寧になればどんなに癖がある車でも問題なく運転できるようになりますし、Z33はそれほど癖の強い車でもありませんから。

質問者からのお礼コメント

二人ともありがとうございます！

頑張って変わっていけるよう努力してこうとおもいます！

Answer 2

こんばんは。
同じ前期乗りです^ ^

オーディオでおかしくなることはないですが、話しているとやっぱありますね。これは悩むことではないと思いますよ。人間ですから(^^)

クラッチも社外品とかではなく、どうしても気になるなら新品に交換した方がいいのでは？
少なからず前オーナー様の癖はあると思いますので。