日本でフェラーリやランボルギーニになっていたらかなりの金持ちですが

Question

イタリアでランボルギーニやフェラーリ
イギリスでマクラーレン
ドイツでポルシェ911に乗っている人って
日本で言うレクサスやGT-Rに乗っている人たちと同じくらいの金持ちですか？

Answer 1

この30年毎年1か月ドイツで仕事してます（コロナでこの2年は行っていませんが）
イタリアのメーカーとも取引が有り、ドイツ・イタリア・フランスには定期的に行きます。

ピエモンテ州にあるメーカーの大ホールがフェラーリ公認のクラブの集会場指定となって居ります。
パーティーの前日に訪問し「明日は遊びに来る。フェラーリは何台来るの？」と聞きましたら、「ゼロだよ」との返事。
訪問したのがクリスマス前でしたので、
「フェラーリは冬に乗っちゃあダメ。塗装が剥げるからね」と言っておりました。
ミラノに何台のフェラーリが有るのか聞きましたら、
「一桁の下の方。金持ちはスイスか南フランスに住んでいて、天気が良くなったら倉庫（複数台入れるのでそれなりの大きさの倉庫）から出して乗って来る」
欧州は基本的に相続税が無いので、金の匙を咥えて生まれて来る奴らが大勢います。
したがって、金持ちの程度は日本とは大違いです。

アウトバーンでポルシェで飛ばしているのは稼ぎが良い国家認定のマイスターが多いと言ってました。

レクサスに乗っていい気になっている程度では太刀打ち出来ません。

Answer 2

ドイツ国内ではポルシェはあまり見かけません。
知り合いのドイツ人は、あれはアメリカ人とアラブ人の為に作ってるんだと言ってました。ちなみに、先ごろ生産中止を発表した、ニュービートルもほとんどみかけません。初代のＲＲならまだしも、ＦＦなのに荷物も詰めやしない！
ドイツ人が一番優先するのは、機能美で、機能を損なったデザインは評価対象にあらずという感じです。
よくわかりませんが、ポルシェよりもキャビンも確保され必要最低限の荷台がある車体で、チューニングされたメルツェデスやＢＭＷのが好みなんじゃないですか。

Answer 3

レクサスやGT-Rなんて、全然安いですよ。

Answer 4

イタリアにいるとしたら貴族レベルの金持ちでしょう。

イタリア国内ではそんなに良い車は滅多に見られません。イタリアの高額製品は、どちらかというと外貨獲得のための商品で、多くの国民は安物だけどオシャレな服を着てボロだけど可愛らしいフィアットパンダを転がしています。

フェラーリやランボルギーニは、自動車産業の中心地たるトリノよりも六本木界隈のほうが見かける台数は遥かに多いです。

Answer 5

国内で買うレクサスやGT-Rよりはるかに高いです。