ポルシェ 911 のみんなの質問

解決済み
回答数:
4
4
閲覧数:
314
0

結婚前に妻が、将来いつかはポルシェに乗らせてと約束させられ、25年の月日の結果先日販売店に行って来ました。

このタイミングで、911の新型(タイプ992)が出てるでは無いですか!最初は中古車と考えてましたが、買えない値段では無いと思い新型を買いたいと思いました。
だがしかし、妻はリヤのリブが縦なのが気に入らない!横で、羽が付いてないとダメって言い出しました。
私は言いました。なに言ってんだ!そんなん昔のやつだろ!中古じゃ買わん!と言ってもめてます。

今、素人がポルシェ911買うなら、何に気を付けたらいいのか?どなたかアドバイス下さい!

補足

ネットの記事で下記の様になってたが、センターの金額は+400万だったけどそんなもんですか? ポルシェ911の2020年モデルの米国での価格は、カレラSが11万3,200ドル(約1,285万円)から、カレラ4Sは12万600ドル(約1,370万円)からとなっている。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

気をつけるというか、覚悟しておかないといけないのは、ポルシェはいつの時代も納期が未定ということです。私は今年納車でしたが、発注したのは1年以上前です。その間、本国からは何の連絡も来ません。2ヶ月くらい前になって生産週が決まったと連絡が来ますが、完成してもいつの船で出荷されるのかは「だいたい」しか分かりません。

最近は911などのスポーツカーは、SUVに押されて生産台数の割合が激減しています。必然的に納期は長くかかるようになり、あとから発注した人の方がどんどん先に納車されるということになります。

また6月にモデルイヤーが変わり、その辺りで年次改良が入るときがあり、納期が来る前に仕様が変わったり、価格が変わったりします。また納期がモデルイヤーの最後の方だったりすると、新しい仕様が発表になってから、古い仕様での納車となりますので、これも覚悟が必要です。その時によって違いますが、毎年仕様が変わることもあります。

発注時に、おおむね1割くらいの手付金を販売会社に預けます。例えば2,000万円であれば200万円を預けるわけですが、いつ車が来るか分からないその時まで、このお金は運用もできず眠り続けるわけで、これも覚悟です。

オプションが豊富すぎて、かなりしっかりした考えをもって選ばないと、単価が非常に高いですので大変なことになります。そもそも車両本体価格にはオプションはひとつもないわけで、その状態では軽自動車の方がずっと装備は豊富という状態です。それくらいに質素なオプションなしの車に、納得いくまでオプションを選べば、高級車1台分くらいのオプション価格にはすぐになってしまいます。車両本体価格では乗れないと思っておいた方がいいでしょう。オプションは数百万円を覚悟した方がいいでしょう。そうなるとカレラにオプションをつければカレラ4の価格を超え、カレラ4にオプションをたくさんつければターボの価格に迫るわけで、悩むことになります。

エンジンフードの縦ルーバーは、現行後期型からですが、私の車もそうですが既に都内では後期型をよく見かけるようになり、横ルーバーの前期型は古く見えてしまいます。それでいえば992は、テールランプの形状が変わって、911らしさが薄れていますし、モデルチェンジで変化するものなので、覚悟しなければならないでしょう。

中古のメリットは、新車より格段に安く買えることです。新車は一度登録すれば価値はどんどん下がりますので、中古で、納得する個体があれば非常に買い得だと思います。

質問者からのお礼コメント

2018.12.19 20:45

参考になりました。
ありがとうございます。

その他の回答 (3件)

  • 993オーナーです。リアウイング付きがいい!なんて、とても素敵な奥様をお持ちなんですね 笑

    たしかにタイプ992から縦型スリットのリアフードに変わりましたねー
    私は、古き良き空冷みたいで好きですがやはり、古臭いなんて意見もあるようですね!
    ベースグレードのカレラ2を基本にして、奥様好みのスポーツデザインパッケージ(上品なエアロが追加され、さりげなくリアウイングも備わりますよ)をセットオプションで付けてはいかがでしょう?
    ポルシェセンターなら大画面の液晶モニターで実際にカラー選択やオプションを付けたりして3Dの完成車を見て楽しめますよ^ ^
    ポルシェはオプションが高価でカレラにあれこれ付けたら、ターボと一緒の価格になっちゃうなんてこともあり、笑っちゃいますが、奥様との素晴らしいポルシェライフを祈ってます!

  • お近くのポルシェセンターへ行き、911(992)のカレラ(ベースモデル)をオプション少なめで契約すればいいのではないでしょうか
    ポルシェは上には幾らでも上がありますし、上へ行くほどパワフルで扱いにくくもなります、普通の車よりも数段速いですからね
    素のカレラで充分ですよ
    リアウイングは無い方がスッキリしていいですよ

  • ポルシェ自身が言ってる言葉、最新のポルシェが最良のポルシェ!
    昔の911って羽根つきのターボとか widow maker の別称も有る位、奥さん泣かせる事になるかもw
    空冷の911ナローなんて、オイルポンプ圧が低く、低回転しか使って無いとエンジンにダメージ食らう事も。大切に乗ってました!なんて回転上げずに使われてたポルシェの方がエンジンコンディション悪いなんて事も有るし、奥さん説得して最新型の方が良いじゃ無いですか?それで深みに嵌るとナローが欲しくなるかも知れないけどw

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
ポルシェ 911 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

ポルシェ 911のみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離