W208ベンツの燃料ポンプ交換について 質問いたします。 今は問題はありませんが 定期的に交換した方がいいですか？ 交換費用、また自分で出来るのですか？ 不具合時 警告ランプがつい

Question

たりするのですか？

いろいろすいません。
よろしくお願いいたします。

Answer 1

同じ車を所有しています。10年10万キロで一度交換をお勧めします。また、異音「ジージー」が発生すれば即交換。勿論、フィルタは同時交換。できれば純正パーツが望ましいです。インタンクではないのでポルシェ911と同じくタンクが空でも絶えずガソリンに油路が浸かっています。年数と共にハイオクに含まれているワニスが溜まっていきポンプに負荷がかかっていきます。夏場などでガソリンの温度が上がっていくと(炎天下では触れないくらいの温度になります)劣化したポンプは更に加熱してロックしてしまいます。 フィルターが詰まるということはほとんどありませんがフィルターは確実に汚れているわけで、それがポンプの負荷になっているということも忘れてはいけません。

Answer 2

どうも

大型二輪に乗る者です
車のエンジン脱着経験あります

定期的に交換だって？
そりゃした方が良いに決まってるでしょう
する人間が少ないだけで

交換費用は高いでしょ
メル◯デスなんだから

国産2リッターFR車で¥4万
欧州車なら¥12〜15万くらいか
(ワタシの知合いのプロなら¥6〜7万くらいかナ)

自分で交換？
分かる訳ないでしょ
アンタの整備スキルも持ってる工具も分かんないんだから
出来っかもだし出来ないかもだしサ

(これだから欧州車乗りは)

警告灯？
無いモデルがほとんどだネ
だいたい症状で判断するから

数多の車を見て来てるし
軽〜スポーツ車は当然としてトラック等から
国内国外の戦車や軍用車・軍用トラックの知識も有るが
燃料ポンプの不調を警告灯(インジケーター)で表示する車両と言うモノを見た事も聞いた事も無い

新しい車種や興味がない車両等は別として
燃料ポンプが使用され始め〜近年のモデルまで
知ってる車に警告灯が有る車種は無いネ

故に不調は自身で判断だ
ちなみに経験有るんだが
非常にツラくて切ない
一度経験してみると良い
勉強になる
まあ
それは冗談だが

まあ最近じゃ
保険付帯のサービスでレッカーがあるし
心配する事は無いと考えるが？