スズキハヤブサ1300は 最高速度は320キロ？312キロ？ 価格はいくらですか？ 日産GTR35と ランボルギーニアブェンタドール ポルシェ911GT3RSR と加速勝負したらどれが勝ちますか？

Answer 1

隼の国内仕様は160万円。
その昔、隼が出た当時、市販バイクで300ｋｍ/ｈに達するなんて想定外で、それまで速度規制なしの国も規制を求めるようになり、今はすべて300キロリミッターが付いてるはず。なので市販で300キロ超える市販バイクはありません。
いま、おそらく加速では隼よりカワサキNinjaH2の方が速いでしょう。

http://www.m-bike.sakura.ne.jp/?p=78970
http://next.things-going.com/archives/2683

バイクはエンジンが走ってるようなものなので加速はすごいです。
ウデを要求されますけど。
でもサーキットラップタイムとかになると大抵は4輪の方が速い、コーナーでの速度が違いますからね。

Answer 2

スーパーカーで事故ったら数千万円が吹っ飛ぶが、スーパーバイクで事故ったら命が吹っ飛ぶ。

Answer 3

ヴァイクは300ｋｍも出ません(笑)

Answer 4

マクラーレンF1だと０－３００㌔加速で隼を上回る

Answer 5

さすがに隼クラスに0-300km/hで対抗しようと思ったらヴェノムとかアゲーラとか持ち出さないと辛い。

0-100km/hなら、GT-Rでもコンマ4秒くらいの差かな。

最高速なら隼なんてせいぜい600馬力クラス。
車の1300馬力クラスはどれも400km/hオーバー当たり前だから。

Answer 6

http://user.wazamono.jp/kasokusure/
↑見れば分かる。Ｒ３５なんか隼より１秒以上遅いです。

Answer 7

スペックだけ見れば、バイクの加速は4輪よりずっと速いのだけど、ランボルギーニアブェンタドール、ポルシェ911GT3RSRのスペック0→100km/hあたりだと、「隼」クラスに匹敵してますよ。
考えなきゃいけないことは、2輪を全開で加速させる技術は個人技なので、みんながみんな同じような加速は経験できないということ。アクセルバヒューンと踏みつけるだけのクルマの運転よりは難しそうだ。特に現行の4輪駆動車はホイールスピンとかなさそうだしね。
（盛大にタイヤから煙り出してる動画とか貼りつけられたりして・・・。）

Answer 8

リッターＳＳからすると、ＧＴ－Ｒもアヴェンタも、９１１も相手にならん。

総じて四輪車は遅く、ドン亀な乗り物だ。

Answer 9

https://www.youtube.com/watch?v=sQ4_PHczmgE

隼に限らず大型スポーツバイクからすれば四輪は遅いです。
価格はスズキのHPで。

Answer 10

隼に限らず、大型逆輸入バイクは車よりも遥かに加速はあると思いますよ
体が出てると言う事もあるでしょうが、利便性を犠牲にしてる分 スーパーカーと呼ばれる車を買うよりもお得感はあります