RX-8タイプRSに乗っています。 この度、ポルシェ911カレラSを発注しましたがエイトも手離せませんでした。 こういう体験談のある、【現在】スポーツカーに乗ってる方います？ ぜひとも、手

Question

離せなかったスポーツカー自慢をお聞かせください。

※今現在スポーツカーにお乗りで無い方は回答を控えてください※

よろしくお願いします。

補足

s2000hayaikanaさん、あなたもですか（苦笑） 質問内容をよーーくお読みください。 あなたには全く関係のない話です。 憧れのスポーツカーを手に入れても、まだ捨てられないスポーツカーがあった・・・そんな人の体験談を聞いています。 文字も空気も読んでくださいね、よろしくお願いします。

Answer 1

BMWのM3(E46)を所有していたのですが、RE搭載車が消滅すると聞いてRX8・SPIRIT-Rを購入しました。
もちろんM3も手放さず、いまだに両車を所有しています。

両車とも50:50の重量バランスがウリですが、エンジンの性格は全く違います。
バイクで例えると、空冷4気筒の1100カタナやZ1000Rの様なゴリゴリっとした荒々しいエンジンフィールのE46・M3と、2サイクルトリプルの500SSやGT750の様なスムーズな加速感のRX8。
車格やパワー、トルク感などで言えば、500や750と言うより９０年代の250のレーサーレプリカ、TZRやRGVΓって感じですかね。
ガンガンに回せ、振り回して乗れますので。
9000rpmレッドゾーンなんて正にバイクです。ちょうど500SSと同じなんですよね。
全く感覚の違うこの2車を楽しんでいます。

現在BMW M4(F82)の購入を検討中ですが、E46もRX8も手放す気はありません。
E46と同様の直6エンジンながら、NAとターボ車。
カミソリレスポンスと言われるE46・M3でワインディングを攻め、圧倒的パワーとトルクのF82・M4で高速クルージングを楽しみたいと思っています。

私もディーラーで911カレラSの試乗をしました。
旧車の930にはずっと昔に乗った事があるのですが、現行991の洗練度には驚きました。
私は直6のフィールが好みなのでM4を選ぶつもりですが、911もとてもいいクルマですよね。

でもご存じの様に、駆動方式もエンジンも全く違うRX8には別の魅力がありますよね。
400PSクラスとなればいつも全開と言うわけにはいかず、ストレスが溜まる場面もあります。
コーナーの立ち上がりで、タイヤのグリップを探りながらアクセルを開ける時など。
手頃なパワーのRX8は全開で楽しめ、前述の様に振り回せます。

kirinhelloagainさんさんも是非、RX8を末永くかわいがってやってください。

質問者からのお礼コメント

一緒にお酒飲みたいくらいの回答、ありがとうございます。

mach3_73さんは車趣味人ですな～
聞けて楽しかったです！

お互いに車人生を楽しみましょう！

Answer 2

なるほどね。
自分は、インプレッサ持っているけど、インプレッサもスポーツカーだよね？
当時は、インプレッサは憧れました。(今も、ドライブでは乗っています。)
また、会社の人と、ビートやらスカイライン(250GT)やら、一緒にドライブにも行っています。
レガシィB4 → セルシオとインプレッサ(中古ですいませんね。WRXです。)乗っています。
確かに、インプレッサはインプレッサなりに、良いところがあり、手放せません。(おかげで、毎月きつきつです。)

憧れの車両は、いつになっても憧れです。

スカイライン GT-Rは、今の型は好きになれません。
昔のR33、R34世代が1番好きだった！

欲しいけど、高すぎて....

※インプレッサは、丸目世代の車です。青色ですよー＾＾

Answer 3

RX7を乗っていて、RX8が欲しくなり「何年か乗ったらセブン売るから」と奥さんにお願いしてロータリー2台乗ってました。
結局売ったのはRX8のほう・・・

車の魅力は不思議なもんで、どこをとっても8のほうが出来が良くて、運転も楽しいのに、家族にあきれられながら、何故か7を残すほうに選んでしまいました。
今は毎年デミオくらいのお金掛けて「8並みに楽しい7」を作るのが目標になってます。
手を掛ければ掛けるほど8のレベルの高さを思い知り、不可能な目標を目指してるのだな、と感じますが。

街乗りの快適性や運転の楽しさはもちろん、7に8のエンジン積んだのは、サーキット走ると8よりかなり遅い。
コーナリングの性能も8には完敗(笑)

今後も可能な限り8を目指したいですね。

ポルシェのPDKが良いとか、そんな性能面だけ考えてスポーツカーは乗りませんよね。
車好きと言う馬鹿が選ぶ馬鹿な車なんですから。

外車のスポーツカーは許しが出ないので買えません。羨ましいです。
社用くそS550納車されましたが、ボディ剛性感の無さや、高速走行の為のデカイブレーキとホイールのバネ下重さのバタバタした乗り味。
8の乗り心地の素晴らしさが懐かしいです。

RX8のRSなら19インチホイールですよね？
17インチにすると、乗り心地が超絶にいいですよ。コーナリングもトラクションも良くなります。サーキットでも同じタイヤ幅なら17インチのほうが速いし。

Answer 4

そう思う。今時ＭＴは無いだろう。
カレラでＭＴだったらガッカリだね、
全てにおいて最高のパフォーマンスを
出して欲しいよね。まあ安く買えたんだろうけど
ちょっと残念。

Answer 5

僕はＭＴ乗りですが、ポルシェカレラでＭＴは
無いですね、ＰＤＫが当然だと思っています。
ひょっとして年式の古い中古なんですか？