プジョー RCZ 「ATとは別ものです。 ATはさほどスポーティではなく、かといって、さほど快適とも言えない乗り心地でした。 足回りはMTの方が硬いはずなのですが、運」のユーザーレビュー

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プジョー RCZ

グレード:RCZ_LHD(MT_1.6) 2010年式

乗車形式:試乗

評価

1

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ATとは別ものです。 ATはさほどスポーティではなく、かといって、さほど快適とも言えない乗り心地でした。 足回りはMTの方が硬いはずなのですが、運

2010.10.2

総評
ATとは別ものです。
ATはさほどスポーティではなく、かといって、さほど快適とも言えない乗り心地でした。
足回りはMTの方が硬いはずなのですが、運転の楽しさに気をとられているせいか、むしろ快適に感じます。
ATでは重めに感じたステアリングもちょうどいい感じです。
同じエンジンを積むミニクーパーSよりいい音を奏でる分、楽しさは上回るかもしれません。
満足している点
①演出された排気音がいい。
②内装の品質が高い。ダッシュボード周りは標準でもかなり高レベル。同価格のアウディより上だと思う。
③他では有り得ないエクステリアデザイン。なお、独特の形状のリアガラスには、もちろんリアワイパーは付きませんが、ディーラーの方によれば、雨の際の後方視界は問題ないそうです。(真ん中に瀧のように雨が流れるそうですが…。)
不満な点
①MTに右ハンドルの設定がないこと。
左ハンドルは右折時に不安を覚えますが、このクルマのようにAピラーが太い場合、左折時の視界が悪いのも気になります。
②シフトフィールが良くない。あまりカチッとした感触ではない。
③ドアが重すぎる。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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