プジョー 508 ユーザーレビュー・評価一覧

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プジョー 508 新型・現行モデル
52

平均総合評価

4.2

走行性能
4.1
乗り心地
4.3
燃費
4.0
デザイン
4.6
積載性
4.0
価格
4.0

総合評価分布

星5

28

星4

13

星3

7

星2

2

星1

2

52 件中 41 ~ 52 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗しました 日本車やドイツ車風にみえるのですが、フロントからリアかけてのボディープレスやLEDランプのディテールに至るまで精巧に作られていて、他の国

    2013.4.14

    総評
    試乗しました 日本車やドイツ車風にみえるのですが、フロントからリアかけてのボディープレスやLEDランプのディテールに至るまで精巧に作られていて、他の国では真似できない深みのあるデザインに仕上げられています...
    満足している点
    ・地デジカーナビやETCが標準でついていること(他のメーカでは、抱き合わせでオプション化されていることが多いのですが、プジョーはクルマの本質で真っ向勝負していることに感心を持ちました) ・平織のクロス...
    不満な点
    ・車幅(1855MM)が大きいこと。特に、幅の狭い道路が多い地域では取り回しに苦労すると思います。(ただし、運転するしてみると、そんなに車幅が広いとは感じません。) ・車両価格(374万円)が高いこと。(...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    508の実力を知りましょう 私はユーノス800を16年乗り続けました。その外観は素晴らしかったですが、508のデザイン も実は非常にきれいです。特にな

    2013.2.5

    総評
    508の実力を知りましょう 私はユーノス800を16年乗り続けました。その外観は素晴らしかったですが、508のデザイン も実は非常にきれいです。特にななめ前方45度から見れば・・わかる人はわかります エン...
    満足している点
    ・エンジンの吹き上がり加速感は非常に良い。 ・ナビ位置が適切。ナビに頼る人はこの車に乗らなくて結構 ・12Vの端子がいっぱいあって、それなりに良い ・外観は最高。近所の人たちから、ほとんど最高評価のお言葉...
    不満な点
    ・後席のゴミ入れがほしい ・ディスクブレーキの素材が柔らかすぎ、削れてホイールが汚くなる ・ワイパーの動きが気になる。運転席側のブレード先端が、ウィンドモールにあたる時がある  (修正調整依頼するつもり)...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    雨の時はうるさくて乗れない! 昨年12月末に新車で85万円の大幅値引きだったので、プジョー中央で購入しました。他の販売店は不親切で売る気のない対応でし

    2013.1.5

    総評
    雨の時はうるさくて乗れない! 昨年12月末に新車で85万円の大幅値引きだったので、プジョー中央で購入しました。他の販売店は不親切で売る気のない対応でしたが、さすが、ここは本社なので、とても良い接客で、迷わ...
    満足している点
    1)ドライブフィーリングが素晴らしい。特にヘッドが軽く楽しい。 2)ドアが厚くて安心感がある。 3)エンジンサウンドが素晴らしい。 4)インテリジェント、ヘッドライトは明るくて夜はとても、運転しやすい。 ...
    不満な点
    1)屋根の遮音材が薄くて雨音がうるさい。 2)横幅が1855mmは大き過ぎて、立体駐車場に入れられない。 3)アイドリング時、ハンドルの振動がひどい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1年の報告です。 お誕生日を迎えました。先日お化粧直しと整備に行ってきました。と報告をしたくなる暖かみのある車です。その前はBMW323を5年ほど乗っ

    2012.10.12

    総評
    1年の報告です。 お誕生日を迎えました。先日お化粧直しと整備に行ってきました。と報告をしたくなる暖かみのある車です。その前はBMW323を5年ほど乗っていました。その前はぷー406で、その前はエグザンティ...
    満足している点
    総評参照。ヘッドアップディスプレイは路地運転でもなかなか有用。ソフトなハンドリングだか正確なトレース、穏やかな運転感覚、疲れないシートも○。精密機械的BMWとは異なる別次元の完成度。ヒトのための機械?いや...
    不満な点
    発進時微速時のターボ作動。ターボの依存を感じさせ無いようになれたらすごいと思うが...。 ヘッドアップディスプレイ周囲の反射。もう一工夫ほしい。狭い古い駐車場はちょっと困ることも。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    508納車されました。 以前、試乗で一度投稿しておりますが、無事にオーナーになりました。プジョーは5台目、407からの乗り換えです。当初、cクラス、A

    2012.7.3

    総評
    508納車されました。 以前、試乗で一度投稿しておりますが、無事にオーナーになりました。プジョーは5台目、407からの乗り換えです。当初、cクラス、A4、Ds4が候補になっておりましたが、Cはハンコ付く直...
    満足している点
    欲しい装備はみんな付いていた。燃費が良い、都内で11.2km、高速道路で16km。407より室内が広くなった。1.6ターボとはいえ、407より加速が良くなった。取り回しも楽。トランクが想像以上に広い。グリ...
    不満な点
    取り回しは良くてもやっぱり大きい。ナビの位置。エアコンのスイッチが遠い。トランクがビックリするくらいガバッと開く。コーナー、リアのセンサーなど感度が上がっていて407より距離があるところからピーと鳴ってし...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良いんじゃない? 306、407とプジョーに乗ってきました。そして今508が車庫にあります。  妻が・・・・夕暮れ時のパーキングで、迷わず近くに止まっ

    2012.6.13

    総評
    良いんじゃない? 306、407とプジョーに乗ってきました。そして今508が車庫にあります。  妻が・・・・夕暮れ時のパーキングで、迷わず近くに止まっていたレクサスGSのドアを開けようとしていました。スカ...
    満足している点
    楽チンです。E、A6、その他ドイツの無駄に高い車にも長く乗りましたが、407ほど楽チンな車はありませんでした。508も、もう少し乗り込むとバネもイスもすっかり馴染んで407を越える楽チンな車になりそうな片...
    不満な点
    とりあえずマイナートラブルが多い点が一番の短所でしょうか?でも、もっとも大きな問題はディーラーの修理費が高いことでしょう。  3年間の保証期間は問題ありませんが、それを過ぎたらディーラーに入庫させるのはた...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    家族ドライブ向き 展示会で見た 508 がとても立派に見えたので、これは面白いと試乗してみました。 実は 205 の時代からPeugeotには興味津々

    2012.5.7

    総評
    家族ドライブ向き 展示会で見た 508 がとても立派に見えたので、これは面白いと試乗してみました。 実は 205 の時代からPeugeotには興味津々、406・407 の高評価が気になっていました。 期待...
    満足している点
    ◯ 足回り 都内の道はとても荒れていて、場所によっては高速の継ぎ目も結構ひどいものです。 508 の振動は、揺れの幅はあっても角がとれたまろやかな衝撃で、これが「ネコ足か~!」と感心しました。これならガタ...
    不満な点
    ×エンジン スムースでレスポンスの悪くない、必要にして充分な良いエンジンだと思います。 しかし、カタログで分かっていることとはいえ、何ともトルクが足りない。意図した速度に到達するに結構な時間がかかります。...
    乗り心地
    -

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    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    納車4カ月です 外観は、洗練されたセダンスタイルが気に入ってます。欲を言えばリアコンビネーションランプのサイド部分は、もう少しメリハリが有った方が良か

    2012.5.4

    総評
    納車4カ月です 外観は、洗練されたセダンスタイルが気に入ってます。欲を言えばリアコンビネーションランプのサイド部分は、もう少しメリハリが有った方が良かったかもしれません。しかし、真後ろから見たときのライオ...
    満足している点
    動力性能は、今まで所有したプジョー車(405SRI,307XS)の中で一番速いので余裕をもって追い越しもできます。  足回りも405のしなやかさと、307のシッカリ感を兼ね備えておりさらにブラッシュアップ...
    不満な点
    従ってそれが逆に欠点ともなり  ①車体が大きく、②後方視界が狭く、③最小回転半径が大きいため小回りが利きません。  この車を所有するにはどうしても、もう一台小さな車を所有しなければ、腹立たしいかもしれませ...
    乗り心地
    -

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    グレード:- 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    個性的で良くできたプジョーです 以前にPEUGEOT405MI16×4に10年以上乗っていたことがある508グリフユーザーです。 その後の突出したデ

    2011.12.30

    総評
    個性的で良くできたプジョーです 以前にPEUGEOT405MI16×4に10年以上乗っていたことがある508グリフユーザーです。 その後の突出したデザインについていけずに5年余り国産車(エスクード2.7...
    満足している点
    視界の良さ、ハンドリングの素直さ、そして標準装備品の充実が長所といえましょう。また、一部の本にATに対する印象が指摘されていましたが、私には、とても賢いスムースにシフトアップ、ダウンするアイシン社製の6速...
    不満な点
    やはり、カーナビの位置でしょうか。慣れればとは思いますが、これは指摘されても仕方がない部分でしょう。それとフロントシートの背もたれがフラットな感じがすること。幅がある私の体型でも左右のホールディング感はも...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    ナビの位置が問題 406、407と乗り継いでいる者です。試乗車に乗っての感想です。 動力は、308から引き続きのBMW共同開発の1.6Lターボ。エンジ

    2011.11.19

    総評
    ナビの位置が問題 406、407と乗り継いでいる者です。試乗車に乗っての感想です。 動力は、308から引き続きのBMW共同開発の1.6Lターボ。エンジンの出来がいいので、508でもストレスなく加速します。...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    試乗しました。 先日、気になっていた508の試乗をしてきました。 おいてあったのは508アリュール、インパクトには欠けたエクステリアですがとても上品な

    2011.9.10

    総評
    試乗しました。 先日、気になっていた508の試乗をしてきました。 おいてあったのは508アリュール、インパクトには欠けたエクステリアですがとても上品な印象を受けました。ただ、車体が大きい! 「プジョー =...
    満足している点
    1、ピラーとサイドミラー部分の視界がとても良好なこと。 2、トランク開放のギミックが面白い。 3、いい意味で裏切られた、1.6Lツインターボエンジンのパワー(ATも貢献) 4、何といってもこの装備での車両価格!
    不満な点
    1、車体が大きすぎて狭い道は苦労しそう。 2、内装が暗い。メリハリの利いた内装でも良いのでは?これはこれで良いのだが...。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2011年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    こうきましたか 407、407swと乗ってきて、先日508に乗らせて頂きました。407の不満点?で私の感じている出足の鈍さ、ミッションの微妙さ、エンジ

    2011.7.10

    総評
    こうきましたか 407、407swと乗ってきて、先日508に乗らせて頂きました。407の不満点?で私の感じている出足の鈍さ、ミッションの微妙さ、エンジンのフィーリングが見事にカバーされてきたなと思いました...
    満足している点
    ・407の不満点をカバー ・407よりキビキビした感じがする。 ・407より乗り心地がマイルドで私は好き ・踏めばターボの恩恵 ・HDDナビが標準でこの価格(ナビを選べないですが) ・機器のコントロールが...
    不満な点
    ・また大きくなった。 ・横からみると先代インスパイア。前から見るとマークXジオに似ている。 ・値段の割には・・・ ・私的ですが、今までのプジョーの印象とかなり違う方向。ドイツっぽい。
    乗り心地
    -

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