プジョー 508 「家族ドライブ向き 展示会で見た 508 がとても立派に見えたので、これは面白いと試乗してみました。 実は 205 の時代からPeugeotには興味津々」のユーザーレビュー

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プジョー 508

グレード:-

乗車形式:試乗

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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家族ドライブ向き 展示会で見た 508 がとても立派に見えたので、これは面白いと試乗してみました。 実は 205 の時代からPeugeotには興味津々

2012.5.7

総評
家族ドライブ向き
展示会で見た 508 がとても立派に見えたので、これは面白いと試乗してみました。
実は 205 の時代からPeugeotには興味津々、406・407 の高評価が気になっていました。
期待したのは「ネコ足」です。
走行したのは主に高速を3~40分。足回りの良さを味わうことができました。
しかしメリハリのある走り方をしようとすると色々と弱点があり歯痒い印象でした。一瞬のダイレクトな反応を求めるのは酷みたい。
家族連れで、カリカリせず一定の速度でのんびり快適に走るのには非常に良い車だと思います。
満足している点
◯ 足回り
都内の道はとても荒れていて、場所によっては高速の継ぎ目も結構ひどいものです。
508 の振動は、揺れの幅はあっても角がとれたまろやかな衝撃で、これが「ネコ足か~!」と感心しました。これならガタッ!と揺れても、子供が怖がらないと思います。
それなりに踏み込んだ速度でうねっている路面を走っても、余計な揺らぎはなくしっかりしています。なので速度感が希薄で、気付かないうちにスルスル結構なスピードに達してしまいました。
巡航中は、優しいけれど腰がある、快適な足回りでした。
◯ボディデザイン
406 から 407 になった時は随分びっくりしましたが、508 は落ち着きがあって滑らかで好印象でした。「弧」を基調にしたラインと、立体的な「かたまり感」がとてもいい感じです。
確かに少々ドイツ車っぽくなったのかもしれません。
ちなみに自分はセダン派ですが、508 はワゴンの方がずっとかっこいいと思います。
◯音
意外にもエンジン音というか排気音に低音が効いていて良かったです。
音量はそれほどないのですが、最初に踏み込んだ時は、「おお!」と思いました。
◯トランク
出っ張りのない広々とした長方形で使い勝手がよさそうです。
でも深さが幾分足りないような気がしてちょっと残念。
不満な点
×エンジン
スムースでレスポンスの悪くない、必要にして充分な良いエンジンだと思います。
しかし、カタログで分かっていることとはいえ、何ともトルクが足りない。意図した速度に到達するに結構な時間がかかります。
初めは設定を何かに間違えたかと思いました。
音に迫力があるので余計がっかりするのかな?
×内装(運転席周り)
すっきりした造形ですが、シンプル過ぎて寂しい。何か「スカスカな」感じなんです。
もう少しデザインされた、工夫した配置にしてが欲しい。
表面処理も、いかにもプラスチックな感じです。
正直なところ、もっと安いランクの車の内装だと思います。
×足回り
矛盾した話ですが、印象の良かった足回りに弱点が。
それなりの速度でそれなりの急な旋回をする場面、高速の出入り口のループのようなところでは、FF の癖が結構出ました。
たとえばコーナリング中でそこそこ加速すると、継ぎ目を乗り越えた時に予想外にラインがずれます。
継ぎ目がない場合は、踏んだ分だけ進路が外へ膨らんでしまいます。
おそらく首都高のコーナーでも似たような挙動になるのでしょう。
頑張って走る車ではないので大人しく走ればいいだけとは思いますが、自分にとってはちょっと辛いな~。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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