プジョー 308 (ハッチバック) 「ハンドリングが素晴らしい」のユーザーレビュー

ハンドリングが素晴らしい

2024.3.8

総評

6年、6万キロ乗って故障一度もなし、トルクフルなディーゼルエンジンは、どこからでも加速する。ハンドリングは狙ったラインの通り。燃費も安く、もっと売れてもよい。（街で余り出会わないところがまたくすぐるのだが）新型３０８は幅が１８５Cmとなりコンパクトとはいいがたくなった。２Lディーゼルもなくなった。次はどうするか悩んだ（年齢的に多分最後の愛車となる）が、同じ２Lディーゼルの508に乗り換えることとなり最後の思いを伝えます。

満足している点

重いエンジンを積んでいるのに、全くそれを感じないハンドリング。まさにオンザレール。燃費が良い（6万キロ走行でリッター１８ｋｍ（軽油）・郊外道路中心・非高速）

不満な点

後席の足元が狭い（前後長が足りない）、今の1･5L
ディーゼルと比べると騒音と振動が目立つ
その他あるでしょうが、あばたもえくぼ。

デザイン

4

内外装、シンプルでよい

走行性能

5

総評で書いた通り、意のままに操れるところが気に入ってました。スポーツモードにすると、気分が高揚する（実際はそんなに早いわけではないが）。

乗り心地

4

ロープロファイルタイヤ（４０）のせいか乗り心地はやや硬め。荒れた路面ではリアが暴れることも。猫足からは少し外れているのでは。

積載性

5

かみさんの車いすが積めたので文句はない

燃費

5

満足している点で書いた通り、6万キロ走って平均でリッター18キロ弱走りました。軽油は平均でリッター130円を切っています。

価格

4

リセールバリューが低いといわれていたが、思ったより高く売れた。6年6万キロで65万円

故障経験

なし