プジョー 308 (ハッチバック) 「デザイン秀逸！走りも軽快！コスパ最高！」のユーザーレビュー

デザイン秀逸！走りも軽快！コスパ最高！

2024.2.11

総評

価格面でGTではなく Allureにしたというのが正直なところだけどPuretech 1.2Lは軽快に回るし装備も充分なので選択に間違いはなかった。
ボディ剛性も乗り心地も抜群。よいクルマです。

満足している点

納車から1年間でまだ野生の新型308には3台しか見かけてないくらい他人と被らないのがいいところ。

不満な点

液晶メーターのブラックアウトが三度ありました。電装化が進んでいるからかな？クルマもコンピュータに近付いてきて基本性能以外でのトラブルが不安です。

デザイン

5

精悍なフロントマスク、流麗なサイドプレスライン、リアデザインも秀逸。オリビングリーンも鮮やかでカッコいい。

走行性能

5

Puretech 1.2&アイシンATの組合せは208でも経験してましたがとてもよいパワートレインです。
高速、追越しもパワー不足を感じる事なく必要充分な性能です。

乗り心地

5

プジョーらしい乗り心地。それも208よりワンランク上↑当たり前ですが。

積載性

5

釣りに行くのに充分な積載性です。

燃費

3

1年間の平均燃費は13.02km/L。
街乗り中心なのでこんなもんかも。

価格

5

Allureはコスパ最高！
無駄な純正カーナビが装備されてないのがよいところ。

故障経験

液晶メーターブラックアウトを3回/年。