プジョー 308 (ハッチバック) 「（うちに来て2年間の感想）品良く中庸でありながら実はデザイン番長。」のユーザーレビュー

（うちに来て2年間の感想）品良く中庸でありながら実はデザイン番長。

2022.11.19

総評

ご縁があってうちに来た子ではあるのですが、じんわり体に馴染んでいます。
購入時から、あまり値段が下がっていないみたいで、いい時にうちに来てくれたなあ、と出会いに感謝しています。

満足している点

小柄でありながら抑揚あるボリューミーな外観（腰まわり）。
アイデアそのままを実現したかのようなデザインでいて、使い勝手も秀逸な運転席周り。
長距離運転は超絶楽。
燃費（金額として）良き。

不満な点

見切りが悪い。
ディーゼルエンジンの振動にビビる内装（経年劣化？）。
輸入車オーラがないのか、たまに煽られたりする。

デザイン

4

外装）パネルの陰影と、バンっと張った腰まわり。
内装）スイッチ少なくスッキリ。豊かな抑揚と、それによる巧みな「チリ隠し」→非常に優れた工業デザイン

走行性能

3

スローなステアリングギア比と小径ハンドルが醸し出す独特の乗り味。
ディーゼル特急を彷彿とさせるDV6エンジンと6AT。
必要十分。

乗り心地

3

低速では細かい振動を拾いがちで硬めの印象。
でも、大きなギャップは、バスっと吸収する懐の深さ。

積載性

3

ハッチバックなので、あまり載りません。
普段は通勤で使ってるので、なんの不自由もありませんが。

燃費

4

渋滞通勤路でも12〜13km/L
高速遠乗りでは20km/Lを超えたりします
1.3ｔの車としては良いのではないでしょうか
加えて軽油なので、このご時世助かってます

価格

4

2年前の値段（中古）から考えると、下手な日本車よりもよっぽどお値打ち。加えて、今でもあまり値段が下がっていないみたいですし、いい時にうちに来てくれたと感謝しています。

故障経験

電圧の制御装置、Fショック異音、バッテリーくらいですかね。交換したのは。走行不能になるような故障は、今のところありません。