プジョー 308 (ハッチバック) 「軽量270馬力」のユーザーレビュー

軽量270馬力

2022.11.14

総評

見た目は普通のHB車。見る人が見れば、そのタイヤの太さと、不釣り合いなFブレーキから、普通ではないことが想像できる車。
今や珍しいドッカンターボの類。
公道では完全に持て余すパワー。
でも、のんびり流しているだけでも、なぜか気持ちの良さがある。
峠に行けば、間違いなくVABより速い。（私の技量では）
同じくらいの車重のFD2と比べても、有り余るストッピングパワー。
FD2およびVABの弱点の両方が無い（と私は感じる）
しかしながら、残念な点はエンジン特性にドラマが無い。
（FD2やVABには個性的なドラマがあった）

結果的には、ドッカンフラットトルク＋軽量高剛性な車体＋過剰なブレーキにより、意のままに走れる感じ。
そして3ペダル6MT。

FFターボに飽きるまでは、大切に乗っていきたいと思います。

次はFRの6MT(GR86)かな。。。

満足している点

まず軽い。約1300kg。
わずか1.6Lに、高加給270ps。
GT-Rサイズの380φアルコン製ブレーキ。
ドイツ車以下、日本車以上な感じの剛性BODY。
フランス車らしい不思議な乗り味、かつ、やたらと曲がる。

不満な点

日本車と比べると、将来的な信頼性が不安。
約4年2.5万kmでは、故障無し。

デザイン

4

19インチホイールと380φブレーキが目立つ。
他はごく普通。

走行性能

5

直線番長も峠もこなす万能優等生。
軽さから得られる動力性能の高さ。

乗り心地

4

70km以上では快適、ごく低速では路面が悪いとゆすられる。

積載性

5

普通のHBなので、それなりに十分。

燃費

4

平均13くらいか
パワーから考えたら十分。
これも軽さのおかげ？

価格

4

新車は高いが、程度の良い中古はお値打ち。
（私は新古車を購入）
リセールは期待してはいけない。（日本車比）

故障経験

なし