プジョー 308 (ハッチバック) 「やはり燃費ですかね」のユーザーレビュー

やはり燃費ですかね

2021.11.14

総評

トータルバランスと費用対効果（中古安い・燃費良い）を考えるとおすすめできます。
次の世代の1.5㍑ディーゼルはもっといい、との評価なので乗ってみたい気がします。

満足している点

購入後7か月弱で19,000㌔走りました。
4時間乗ってもくたびれないシート。
後部座席が狭いといわれているが、自分のドライビングポジションでは問題ない。（179センチです。前よりのポジションです）
燃費は、燃費記録をご覧ください。おそらく満タンで1,100キロは走れそうです。
消耗パーツが安い。ルノーのパーツが意外と高かったので感じます。

不満な点

ドリンクを置く場所がない。久しぶりにドリンクフォルダーを買う羽目になった。
モニターで様々な操作を行う必要がある。たまにフリーズします。

デザイン

5

おとなしいデザインで目立ちません。

走行性能

5

vwゴルフバリアントのツインチャージャー（170馬力）よりパワー感があります。低速域での乗りやすさと力がそう感じさせるのかもしれません。
小径のステアリングになれると非常に扱いやすいです。メーターをステアリングホイールの上から見ることにも慣れました。

乗り心地

5

ガソリン車並みとはいきませんが、振動はペダルに少し伝わる程度です。音は、車内にいる限り、大概の人がディーゼルとの気づきません。
足は、柔らかからず硬からずといったところです。ドイツ車とは違う味付けで、ルノー車とも違います。直進性はドイツ車に一利ありかもしれません。

積載性

5

ばらばらの状態で、205/55-16のタイヤ4本
16インチアルミホイール4本余裕で積めます。

燃費

5

21キロ/㍑は走るので満足ですかね。
ルノークリオ4ディーゼルは28キロ/㍑でした。

価格

5

3年落ちの中古車、走行距離18,000キロ、純正ナビ付
新車価格の半分以下です。

故障経験

ナビ画面がたまにフリーズする。
スタートボタンを押してもエンジン（セル）が反応しないときがある。