プジョー 308 (ハッチバック) 「プジョー 308GTi byプジョースポール試乗 ②250」のユーザーレビュー

プジョー 308GTi byプジョースポール試乗 ②250

2016.5.14

総評

270はサーキット向け、250は長距離ツーリング・ワインディング向けの
乗り味と装備差で差別化されている。
選び分けはサーキットを多く走るか否かだろう。

一般的には250がウェルバランスでオススメできる。

満足している点

・270の様なゴツゴツ感のないしなやかな乗り心地
・50万円廉価(270比)で十二分にパワフルなホットハッチが手に入る価格

不満な点

・270よりリーズナブルとは言え、やっぱ高い？

デザイン

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走行性能

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グレード名の通り、270よりも20PSデチューンされた250PS仕様(トルクは同じ)。
とは言え、公道で走る限りはさほど大きな差は感じられなかった。

乗り心地

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こちらは18インチとなっており、270の35偏平と異なり40である為
270の様なゴツゴツ感はなくなっていた。
これなら同乗者からブーイングも出ないだろう。
正直、サーキットを走る事がなければ250を積極的にオススメしたい。

積載性

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270で記載の為、省略

燃費

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価格

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故障経験