プジョー 308 (ハッチバック) 「初プジョー」のユーザーレビュー

初プジョー

2016.3.20

総評

購入して使ってみると不満が出てくるかもしれませんが，乗って楽しい生活が待っていそうな気持にさせてくれる車でした．

今期モデルではパノラマルーフ付の208との価格差が小さくなったので，308の方がお勧めではないかなあと思います．

国産コンパクトの質感に物足りなさを感じる人はぜひ，プジョーを見に行って試乗してみてください．

満足している点

208の後に乗ったので，こちらの方がキビキビ走る感覚は失われ，逆にややゆったりした感じになり，遠くに行くには好ましいと思える反応でした．

サイズ的にはVW GOLFのサイズで，室内の質感は高く，LEDライト，分解できるキー（この車で潮まみれは勿体ないので行かないとは思うけど，海の趣味があるので分解できるのはポイント高い），ACC，バックソナー，フロントソナー，バックアイカメラと装備されていて，付かないのはブラインドスポットモニターシステムぐらいです．

あと付けたいのはナビ，ETCぐらいです．

不満な点

パノラマルーフの設定がなくなったそうなので残念ですが，この車ならそんなことはどうでもよいと思わせる仕上がりの良さを感じました．

ソリッド・ホワイト以外は全部有料色なことです（Audiなんかも）．

デザイン

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走行性能

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車体が軽く，ノーズが軽くて短いので，1.2Lターボで充分と思われる走りだしでした．
スペック的にも自然吸気で2L以上のエンジン相当のトルクですので．

6ATなので慣れが必要ないです．

試乗車はまだ54kmしか走っていない車なのでおとなしく乗りました．

学習機能があるので慣らしが終わるころには良く走るようになるとのこと．

小径ステアリングがクイック過ぎると感じるかも知れませんが，それは個性ということで．

乗り心地

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硬めでもなく柔らかめでもなくちょうど良いと思います．

静粛性はずば抜けて静かとは思いませんが，3気筒エンジンの音が適当に入ってくる感じ．気持ちが盛り上がるサウンドだと思います．

運転席では振動は特に感じませんでした．

積載性

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SWが巨大な荷室を備えるので比較すると小さいのと，段差が出来る点が劣りますが，実用的な容量だと思います．取り回しの良さを優先するならこちらです．

燃費

-

不明

価格

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故障経験

該当なし．