プジョー 308 グレード・価格・口コミ情報

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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4275×1805×1470mm 燃料消費率 18.8〜24.3km/L(JC08モード走行)
15.9〜20.6km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 5名 排気量 1199〜1498cc

概要

クラスを超えた完成度を誇るCセグメントハッチバック

プジョー 307の後継車として、2007年に登場した308。2014年には2代目となる5ドアハッチバックが国内導入された。パワートレインは、1.2L直3ターボエンジンに6速ATと、出力の異なる2種類の1.6L直4ターボと6速MTの組み合わせ。1.6L搭載グレードは、プジョーのモータースポーツ部門「プジョースポール」の手になる、250psと270psを発生するエンジンを搭載する、スポーティな仕様となる。308はヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー2014を受賞しており、装備面ではフルLEDのヘッド・テールライトや、タッチスクリーンをはじめ、安全装備も充実している。(2016.3)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る 308 2020年10月一部改良

歴代モデル一覧 308

レビュー 総合平均評価 4.2点(156件) 308

  • 素晴らしい実用車

    評価:

    4.0

    気が付いたらプジョー さん 2021.5.9

    グレード: ロードトリップ ブルーHDi_RHD(EAT_1.5) 2020年式 乗車形式: 試乗

    【総評】  時期愛車候補として乗ってみました。1.5ディーゼルなのでパワー的に不安がありましたが、乗ってみると十分なパワーでした。個人的にはもう少し速いと嬉しいですが、普通に使うなら十分だと思います。  豊かなストロークが生み出す乗り心地に、常にニュートラルに終始するハンドリング…。そのくせ、ちょっとペースを上げてみても、しっかりと車は付いてきます。それでいながら、燃費も20km近く走るそうなので言うことありません。  モデル末期なのでライバルと比べると質感や、独特のステアリング位置など慣れが必要な部分もありますが、これだけ全方位満たした実用車はなかなか無いと思います。初めてのプジョーに、初めての輸入車に最適だと思います。そんなベーシックな存在ですが、古今東西の車に乗った人でも心満たされる走りがあります。  ちなみに私は心満たされたので、新型308の登場を大いに期待してます(笑) 同じエンジン&ミッションが搭載されるそうなので、今から期待しておきます。 

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  • 価格安い(中古)

    評価:

    5.0

    ヴァリヴァリV さん 2021.5.5

    グレード: アリュール ブルーHDi_RHD(AT_1.6) 2016年式 乗車形式: マイカー

    まだ、総評を行える距離を走っていません。

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  • 運転が楽しい!!

    評価:

    5.0

    NoR I さん 2021.4.25

    グレード: GTi 250 by プジョースポール_LHD(MT_1.6) 2016年式 乗車形式: マイカー

    今後ガソリン車がなくなっていくご時世なので今のうちに乗りたい車に乗ろうと思い購入しました。 コテコテのスポーツカーは使用用途を選ぶのですごく満足です。

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平均走行距離 16,436km

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー

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