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プジョー 308CC 2014年4月〜モデルのカタログ情報ページ

プジョー 308CC 2014年4月〜モデルのカタログ画像

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)

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プジョー 308CC 2014年4月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード グリフ(AT) グリフ(左ハンドル)(AT)
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税込価格 新車価格 437.0万円 437.0万円
基本情報 発売年月 2014年4月 2014年4月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 ABA-T7C5F02 ABA-T7C5F02
トランスミッション 6AT 6AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4455×1820×1430mm 4455×1820×1430mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2610mm 2610mm
最低地上高 145mm 145mm
車両重量 1580kg 1580kg
乗車定員 4名 4名
シート列数 2列 2列
ドア数 2枚 2枚
グレード グリフ(AT) グリフ(左ハンドル)(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 - -
過給器 ターボ ターボ
総排気量 1598cc 1598cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 60L 60L
性能 燃費 10.8km/L 10.8km/L
最高出力 156ps(115kw)/6000rpm 156ps(115kw)/6000rpm
最大トルク 24.5kg・m(240N・m)/3500rpm 24.5kg・m(240N・m)/3500rpm
パワーウェイトレシオ 10.128205kg/ps 10.128205kg/ps
最小回転半径 5.4m 5.4m
動力伝達・走行装置 タイヤ 225/45R17 225/45R17
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式 トーションビーム式
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

プジョー 308CC 口コミ

3.8
  • プジョー 308CC (カブリオレ) グレード:CC グリフ_RHD(AT_1.6) 2011年式

    投稿日:2018年8月11日 投稿者:青CC さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    不満点はそれなりにありますけど、このクルマの雰囲気が気に入っているので、さして気にはしていません。 というか、細かい事気にして乗るクルマじゃありません。 4人乗れて、普段は快適性の高いクーペで、フル... [ 続きを見る ]
  • プジョー 308CC (カブリオレ) グレード:CC プレミアム_RHD(AT_1.6) 2008年式

    投稿日:2018年5月7日 投稿者:ももの爺 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    アバタもエクボ?手間は掛かるが楽しい車です。 ある意味人生観をちょっと変えてくれた感じ。 [ 続きを見る ]
  • プジョー 308CC (カブリオレ) グレード:CC プレミアム_RHD(AT_1.6) 2008年式

    投稿日:2017年11月26日 投稿者:ももの爺 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    以前は競技系車両ばかり乗り継いで、ミニバン、古いセダンからこの車になりました。 孫が喜ぶ姿が見たくて実用性のあるオープン4座の選択です [ 続きを見る ]
  • プジョー 308CC (カブリオレ) グレード:不明 2008年式

    投稿日:2017年11月13日 投稿者:はなさん@308CC さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    不満な点の方が多いですが、私はこの車大好きです(`・ω・´) [ 続きを見る ]
  • プジョー 308CC (カブリオレ) グレード:不明 2010年式

    投稿日:2017年3月12日 投稿者:アイスカブリオレ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    運転していて楽しい。シートがフィットして、長時間でも疲れにくい。純正ナビのスピーカーの音もいい。デザインも内外装共に結構いい(特に斜め後ろからのアングル)。それで十分な気がします。そしてそれらを満... [ 続きを見る ]

プジョー 308CC みんなの質問

  • 投票受付中 プジョー307cc https://www.ancar.jp/cars/1696 プジョー206cc https://www.gooworld.jp/usedcar/spread/iphone_gw...

    プジョー307cc https://www.ancar.jp/cars/1696 プジョー206cc https://www.gooworld.jp/usedcar/spread/iphone_gw/13/700040346930161116002.html 上記の中古車のどちらかを買おうか検討しているのですが、相場から見て高いでしょうか、安いでしょうか。 1つは個人売買の仲介...
    • 質問した人:nana_nanachi220さん
    • 更新日時:2018-12-08 20:01
      回答数:1 閲覧数:26
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み プジョー308CCの室内エアコンフィルターの設置位置はどこにありますでしょうか? 純正交換タイプのエアコンフィル...

    エアコンフィルターに交換したいのですが、フィルターの位置がわかりません。 車種は2010年式のプレミアムです。
    • 質問した人:hirophirop164さん
    • 更新日時:2016-05-04 19:18
      回答数:1 閲覧数:16
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み プジョー308ccの運転席の本革シートの座面を剥がしたいのですが、剥がし方がわかりません。 力を入れてめくって...

    力を入れてめくってみてもねじなどで固定されているようで剥がれません。 詳しい方がおられたら、どうかやり方を教えてください。よろしくお願いします。
    • 質問した人:koutoku111さん
    • 更新日時:2016-04-21 12:30
      回答数:1 閲覧数:18
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み プジョー308ccはもう安くなっていますか? ソアラと比べていい点を教えてください!

    いい点?悪い点が多すぎておすすめできません。 故障を自分で修理する気持ちで買いましょう。
    • 質問した人:mrkm0422さん
    • 更新日時:2014-08-05 03:13
      回答数:2 閲覧数:40
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み プジョー308CCの新型あるんだよなあ

    うわ、赤っ恥(爆
    • 質問した人:akihikoplayさん
    • 更新日時:2017-08-09 03:15
      回答数:3 閲覧数:114
    [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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