車選びに悩んでおります。 現在プジョー307（5MT）に乗っておりますが、奥さんも運転しやすいオートマ車への買い替えを検討中です。

Question

予算は250万円まで。
気になる候補車は
・シトロエンC3
・スバル インプレッサ
・VWポロ

今までプジョーに長く乗っていたので、輸入車の不便さ・整備代の割高感も理解しています。
ですが、輸入車のデザイン、車内の質感などは好みで、シトロエンC３が候補に挙がりました。

インプレッサは、ハイテク安全装備や、減税、日本車ならではの安心感が魅力です。
ただ、人気車ゆえに、どこでもすれ違うだろうし、ガラの悪い改造車も多いことが懸念材料です。

VWポロは、車雑誌などでの評価は抜群ですが、デザインが普通すぎる。
コンパクトゆえに狭い車内が気になります。

今までプジョーに乗っていて、国産の人気車に乗り換えると、後悔するでしょうか？
あるいは、国産の良さを再認識するでしょうか？

Answer 1

fiatgrandepunto2007さん がよい回答をなさっているので参考までに

プジョー307（5MT）って、奥さん運転苦手ですか？
せっかくのＭＴ車手放すのが惜しくは有りませんか？
経験則なのですが、欧州の普通のＭＴ車はとっても操作しやすいと思うのですが・・・

Answer 2

せっかく250万円もの大金はたくんだったら、奥様と徹底的にディーラー巡りをしてビビビッときた車を買いましょう。
買い替えの候補車をリストアップして、ネットで情報調べて、ついでに他人の意見も聞いたりして、今の時期が一番楽しそうで羨ましいです。

でも、最後はご自身、そして奥様の直感です。
長く付き合う相棒ですから、一緒にいて少しでも楽しい奴にしましょうよ。


あれ？回答になってないか。

折角シトロエンに興味をお持ちになられたのなら、一度試乗されては如何ですか？好き嫌いの評価が真っ二つに分かれるメーカーですから、それだけでもいい経験ですよん。

Answer 3

シトロエンC3の開放感はすごいです。乗り心地もシトロエンが良いですね。
4速ATですがこれが嫌な人もいますが出来が良いのでお勧めです。

国産車は経済性には優れますが内容もそれなりです。

Answer 4

＞今までプジョーに乗っていて、国産の人気車に乗り換えると、後悔するでしょうか？
＞あるいは、国産の良さを再認識するでしょうか？

そりゃ、買ってみないと判りませんよ。人間の感覚は十人十色ですから。
でも、見てみますと、インプとポロにはイマイチ惹かれていない様子で、Ｃ３にはマイナスの印象がないみたい。

だったら、Ｃ３を軸に考えて、Ｃ３を大きく上回る何かがインプやポロにあったら、Ｃ３と並べて「どっちがより毎日使って魅力的か」想像して・・・
最後は奥さんに決めてもらう。これでいいんじゃないでしょうか。もともと「奥さんが乗りやすいＡＴ車への買い替え」を考えているのだったらなるべく奥さんの意にそってみてはいかがですか？
で、いつのまにかＤＳ３シックになっていた、というオチでもいいじゃないですか。

因みにｃｈａｎｋｏｒｏというホンダのＨマークはヒュンダイのパクリと主張する三国人がいますが、彼は日本語を理解できないようです。放置しておきましょう。大体、３０７だって、気に入って乗っていただろうに、わざわざこきおろす必要はないし、質問として十分に意味をなしています。彼はハングルしか読めません。

Answer 5

何を求めてるのかがさっぱり・・文面から伝わってきません。

候補車種のセグメントもバラバラ、経済面を優先したいのかデザイン、質感を優先したいのか・・さっぱり。実用面の用途や走行性能はそっちのけ。これじゃ回答者は自分の好みのまま答えるだけじゃないですかね。


ただ、３０７はプジョーの駄作だと思っています。プジョーの良い部分が何もない車なので特別拘る要素があるとは思えませんし、乗り換えたから後悔するなんてこともないんじゃないでしょうか。

Answer 6

C3」ポロ」だと…
一回り小さい」ですね
(・ω・)ノはぃ☆

用途に間に合う？ならば
小さい」方が→運転し易い

インプレッサ」ならば…
サイズは同じ部類です…が
(。-`ω´-)うぅ～む
特殊な…水平対向エンジンな為
ちょこちょこ→直した

C3→C4」
ポロ→ゴルフ」ならば
サイズも同じく

使い勝手→変わらない？でしょう

ちなみに
308」は→候補に無いの？
~~旦_(-ω-。)ずずず
日本部品メーカーとの
影響？により
信頼性が格段に上がってますよ

逆に…
コストダウン著しい日本車や
海外生産の日本車
が多くなっています
(｀・ω・´)うむ☆
注意して下さい☆
→がっかり？します

ま…
307から」ですから
正直→どの車も良く？感じる？かも
知れません

Answer 7

新型C3Exに乗ってます。っと言うことでC3お勧めします。笑

すべて試乗されましたか？
インプレッサは肥大化しましたが、そのあたりは大丈夫でしょうか？

インプレッサのみ試乗してませんが、恐らくその中で最も快適な乗り心地を提供してくれるのはC3でしょう。
また、ゼニスウインドウ…これはC3を買わなければこの感動は体験不可能です。

私も似たような車種で悩みましたが、
私はゼニスウインドウを体験した瞬間に候補にあったコンパクトクラスの日本車は即座に消えました。
私の個人的感想ですが、何も面白いところが無いですからね。

スバルのハイテク安全装備とやらは私はあんなのに命預けるくらいなら自分でアクセル、ブレーキ操作しますよ。
十何万画素のモノクロカメラにはどーしても運転を任せることはできません。
きっと使えば便利なんでしょう。でも人間って怖いもので慣れると技術に過信してしまいます。
自動ブレーキが99回目まではちゃんと効いていて、100回目にエラーなどが起きて効かなかったとします。
99回以上安心してきた装置に100回目にして裏切られることが有ったら、私は安心しきっていて恐らく対応できないと思いますす。

そういった理由よりその手の装置、私は魅力的に感じません。日々万が一を警戒してブレーキにすぐ足がのせれる状態を作っておきながらブレーキを踏まないってかえって疲れるような気が…
かといって準備しておかなかったら、万が一の時に対応できず事故になりますし…

そこまで警戒しなくても…っと思われる人が居るかもしれませんが、用心に用心を重ねるのが1ｔ以上の鉄の塊を公道で走らせる者の義務であると思ってますので。

とか言うと、フランス車をこき下ろしている人に何か言われそうですが…


VWポロは明らかにクラストップの質なので最後まで悩みましたけどね。
ポロは日本車でいうト〇タ的で無味無臭。至ってまじめです。
工業製品としては素晴らしいものが有りますが、何か違うんですよ。
内装も悪く言えば真っ黒。乗り心地もフランス車と比べると固いですしねぇ。

でC3になったわけですが、
あのまったりとした乗り心地はホントに快適です。
内装も素材はそれほど良くないですが、センスの良さでカバーしてますしねぇ。
我が家のC3は今年車検ですが、一回も不具合なし!!
あとは車内が思いのほか（見た目の割に）広く後席が罰ゲーム席でなく寧ろ前席よりソフトなクッションで快適なのがいいところです。ラゲッジスペースも300Lとポロより大きいです。
ただAL4と言われる4ATの耐久性が微妙でそこだけが怖いですが…
でもやっぱり好みの車に乗るのが一番ですよ。C3にしちゃいましょう！笑

Answer 8

国産の良さを再認識するでしょうか？

するでしょうね。
逆に307を買ったことに後悔しそうです。

プジョーを長く乗り継いでますが、206を自腹で買った事をいまだに後悔してます。
以降、新型プジョー車はチェック（ディーラーで試乗）してますが、購入に至るようなモデルはありません。
10年以上落ちた106で落ち着いてます。

Answer 9

輸入車を所有する人の大半は
①割高でも所有できるステータス
②同じ車を見る事が少ない。
③人に 振りかえられる。
など特別な優越感に魅力を感じていると思います。

どこに魅力を感じるかは 人それぞれですが あなたは 文面の中で 唯一 シトロエンC3の所にだけ 「好み」という文字を使っています。
つまり C3が欲しいと 心は言っていませんか？？
安定か特殊か迷う所ですが

インプやポロを乗っていて C3とすれ違ったら あっちが良かったなぁ。なんて事になりませんか？
欲しい車を買うのが一番 後悔がありませんよ。
あなたにはC3が良いと思います。
私は国産にのってますが(笑)

Answer 10

その中だとシトロエンでしょうね スバルは中古は買い得だけど 沢山いすぎてその割にはやはりインプレツサどこから見てもインプレッサです
魅力がないですよね ワーゲンはいまだに魅力感じませんし壊れ方も憎いです
シトロエンも壊れます値段思い切り下がりますが 気品乗り心地 センス乗る人まで品よく見えてしまいます シトロエン選ぶ人には貧乏人少ないはずです 誰でも意味も分からず欲しがるべんちゅとか借金地獄見栄っ張りのヤンキー多いのにびっくりで乗るのを私もやめました 一部車種は好きなんですけどね＾＾；
車選びは生活スタイルも他人目線も変えてしまいます 思い切り楽しんでくださいね＾－＾

ベンツ ＢＭ プジョー アウディ ジャガー ミニ ゴルフ バルケッタ その他乗りましたが楽しかったです