プジョー307のメンテナンスについて

Question

2002年式の3ドアハッチバックの３０７に乗っております。
先日エアバックの異常を示すランプが点滅しており、
近所のプジョーディーラーへ持ち込んだところ、
サービスで10項目点検をしてくれるとのことで、
お願いしました。

すると・・・
フロントのブレーキローター＋ブレーキパッド、リアのブレーキパッドの
交換をするようにとの結果になり、今週土曜日に再度車を持ち込んで
修理してもらいます。
ちなみに工賃込みで約64,000円です。

距離は67000キロを越えた程度ですが、そもそもプジョーの
ブレーキはこの程度の距離で交換が必要なのでしょうか？

ちなみに車は昨年7月に中古で買ったものです。
（距離62000キロ程度でした）

申し訳ございませんが、教えていただきたくお願い致します。

以上

Answer 1

以前に聞いた話ですが、BMWなんかはローターを結構メンテナンスを
しないといけないと聞いたことがあります。
ブレーキに対する考え方が日本と外国では違うじゃないか？
という話を知り合いとしたことがあります。
ブレーキの能力を上げるのにローター事態が削れ易い素材なのか、
パットが攻撃的なのかは分かりませんが・・・
パットの交換は仕方がないと思いますが、
ローター交換になるとお金も沢山いりますね。
ローターの肉厚があればローター研磨とかも考えられますがディーラーだと
安全のため交換をすすめるのではないかなと思います。

人や荷物を沢山積んで車が重くなれば沢山ブレーキが減りますから
乗り方しだいで交換する距離は変わります。
プジョーがという話ではないですが、イメージ的に外車の方が
車の重量が重そうです。
重量が重たければブレーキもそのぶん減ります。

アジア地域で日本車の方が人気があるのは、壊れにくいのもあると
思いますが、使用に適してる点があると思います。
日本人らしい発想で考えられた車でない外車に乗ったときに
こういったメンテナンスが必要な状態に違和感を感じてもおかしくありません。
長距離移動が多い国の車であれば、信号も少なくブレーキ踏む頻度も少ないですし・・・
友人の家族が外国車でちょいのりを繰り返していたらエンジンが不調になって
何回か修理に出したなんて話もあります。

デザイン等が気に入って買われたと思いますが、日本車と同じ特性だと思ってはいけません。
プジョーだと足回りが猫足？だったかな・・・
そういった言葉で乗り心地を評価されたりしています。
もうこんな車は嫌だと思ったのであれば性格的に合っていなかった車を選んだと
言っていいと思います。

せっかく交換したので・・・
ローター、パットが新品の場合はよく分かりませんが、
綺麗に当たりが付くまではブレーキの慣らしをした方がいいらしいので
ガツンとブレーキを踏まないように運転した方が良いと思います。

質問者からのお礼コメント

的確なご回答ありがとうございます。
他の回答者様の回答を見ると、自分の認識不足であり、これが普通なのだと
感じました。
仕事の都合であと5年間は車が必要なので、これからもメンテナンスをしっかりと継続していきたいと思います。

Answer 2

パッドの残量のｍｍ数が分からないので何とも言えませんが
国産車に比べ減り方は速く
国産の２/３ぐらいしか持たないです
電気関係はカプラーなどを1度外して接点潤滑剤などをかけた方が
トラブル回避につながります
配線関係でビニールが硬質化しているところがあれば
開いて確認して見ることも必要な場合があります
これから梅雨に入りますので夏場電気関係に注意してください

Answer 3

結論ですが、交換は必要なのでしょう。

ブレーキローターもブレーキパッドも所詮は消耗品です。
消耗品なので、いつかは交換が必要です。

パッドは交換、ローターは１回は研磨で対応できると思いますが、
交換時期は使い方によりけりです。

ただし、６．７万Ｋｍという走行距離は、
最低でもパッドは過去１～２回交換しているでしょうし、
ローターも交換、もしくは１回研磨していると思います。

これはプジョーという輸入車だからではなく、
国産車でも同様だと思います。

質問者様がどこから得た知識か知りませんが、
クルマのブレーキはそんなにもちません。
パッドは１～２万ｋｍ毎、
ローターも２～３万ｋｍ毎のメンテが一般的ですよ。

Answer 4

そんなもんでしょ

欧州車等はパッド交換2回に一回の割合でローター交換に成ります。

Answer 5

パッドやローターの交換時期については状態にもよるのでなんともいえませんが
ディーラーはそれが商売ですからね。

ちなみに全てではないですが、プジョーディーラーは結構評判悪いので
近くにあればですが、外車専門の整備工場探したほうが
親切丁寧安上がりになることが多いですよ。

部品にもよりますがプジョーは日本でも比較的出回ってるメーカーなので
パッドくらいなら純正品じゃなくても合うものがあると思うんですがね。

Answer 6

そもそもフロントのブレーキは4～5万キロもしくはそれ以下くらいで消耗すると思いますが？？

リヤは6万キロくらいはもつと思います。

67000キロでそんなもんって・・・どんなもんもつと思っているのでしょう・・・？？