プジョー207故障について 間もなく２回目の車検です。 しかし、不具合箇所が結構あり、車検見積り額がトータルで60万円ほど。 特にエンジンを分解修理が必要です。

Question

走行距離は11万キロで内外装はキレイですが、このような状態ですので、買い取りでも値段はつきません。
こんな場合、修理して乗るのと、買い換えと、どちらを選びますか？
正直、愛着あるので迷っています。

Answer 1

60万の見積もりを出すなんて、遠巻きに買い換えろと言っているようなものです。
よほどその車を大事にしていない限り、なかなか修理する人はいないでしょう。

不具合の詳細が分からないので何とも言えませんが、本当にエンジンの分解が必要なのでしょうか。
距離的には故障が多発してもおかしくはないのですが、一応動くのですよね？

愛着があって修理してでも乗りたいのでしたら、念のため別のお店でも見積もりを取ってもらうことをお勧めします。

お近くに輸入車を取り扱っている普通の修理工場でもあれば良いのですが。

それでもトータルの半分にもならないようなら、悲しいですが自分なら諦めますかねぇ…。経験済みかもしれませんが、ATならミッションのトラブルも考慮しておかねばなりませんし。

質問者からのお礼コメント

今回は下取りに出すことにしました。
整備工場はラテン車では全国的に難修理の依頼がくる信頼のおけるメカニックがいるので腕は確かな店ですので、見積りは怪しいとは思いません。むしろディーラーは修理不可能とか言って、何なのかと思います。皆さんの声で、
気持ちにキリがついてすっきりしました。

ありがとうございます

Answer 2

その車によほどの愛着が無い限りは買い替え。

だって２０７だとGTiでさえ５年落ちだと１００万程度で低走行な程度のいい認定中古が買えるよ。

Answer 3

私ならあっさり買い替えます。それだけつぎ込んで次の故障が起きない保証など一切無いし、愛着あっても実用性なければただの鉄の塊です。

Answer 4

60万円はまいるなぁ～。

207なら程度の良い中古が100万円以内でゴロゴロあるんじゃないかな？