プジョー 207 (ハッチバック) のみんなの質問

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プジョーってこんなもんですか?

プジョー207を新車購入後3年乗って初回車検の見積もり。


1. 技術料
基本点検技術料 31,000円
保安確認検査料 9,000円
日常点検 2,000円
簡易シャシ洗浄 3,000円
エンジンルーム内洗浄 4,000円
フレーキフルード交換 2,000円
スパークプラグ交換 4,000円
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ーーーーーーーーーーー
技術料計 55,000円
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2. 部品代
ブレーキフルード 1式 1,000円
ブレーキクリーナー 1式 600円
その他ブレーキパーツ 1式 500円
スパークプラグ 4ヶ 5,200円(596092)
エアーフィルターエレメント 1ヶ 1,800円(1444QR)
ボーレンフィルター 1ヶ 3,600円(6447VX)
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
部品計 12,700円
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整備費合計 67,700円
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これに法定費用をプラスするので車検費用は13~14万くらい。





以下、3年間での故障

トリップコンピューター交換、触媒センサー交換、カムシャフト交換、
ターボタービン交換、インジェクションポンプ交換。


以上、保証にて無償交換





現行モデルでこれって、やっぱり故障多くない?

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ベストアンサーに選ばれた回答

207SW(1.6NA初期モデル)に乗っています。207でターボってことはGTIですかね。
とりあえず初回車検までに故障なかったですよ。そんなに故障があるとイヤですね・・・。

初回車検費用は記載内容に加えブレーキパッド&ローターの交換などで総額25万でした。
オイル交換は含まれていないのでしょうか?TOTALのオイルで12000円ぐらいですよね。
予算30万ぐらい用意していたので、余った分でドライブレコーダーをつけました。

その他の回答 (7件)

  • この質問者どうしちゃったんだろ?

    まともな回答が出来るのに質問がくだらなすぎる。
    しかも矛盾が多い。
    ま、知恵袋なんて所詮暇つぶしだから別に良いんだけどさ。

  • ディーラならば、至って普通の価格じゃないかと思います。
    故障が多いのは致し方ないです。

  • ですよね~
    故障多いですよね。

    ドイツ車ならまだましなのかな・・・

  • 新車購入初回車検ということですが、この車って距離走ってませんか?
    そうでなければ販売店では交換しない消耗品が含まれてます。

  • 普通じゃないですか?

    プジョーにかぎらず外車に乗るならそれぐらい覚悟して乗らないといけませんよ。


    外車に乗る方は故障と上手く付き合いながら乗ってますよ。

  • 車検整備関係の費用は、特に問題ないと思いますが。
    たしかに交換済みの部分が多いようですが、しっかり対応してくれていれば安心じゃないですか。

  • 故障が嫌ならプジョーになる資格無いよ

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