現在プジョー207styleの購入を考えています。ただ、少し燃費の悪さが引っかかっています。資料上は11.2km/lなのですが、実際はどのくらいなのでしょうか？普段は都内の街乗りが主になります。実際今プジョー207に乗

Question

られている方の感触等わかれば教えてください。

Answer 1

ATの場合8とかが限界です。
MTなら+1～2伸びます。

また、ATの故障は持病です、そこを理解の上購入をして下さい。

今度208が出ますが、207より平均110kg、最大173kgも軽量化（車重975kg）されてます。エンジンも小さく（1000と1200）なるんですが、それでも軽いこともあり207よりは速く走ります。また燃費も23以上を実現してます。
当然自動車税も重量税も安くなります。

つまりそれくらい207はムダに大きく重い車で、プジョーにとっては失敗作に当たります。
もちろん気にしないコアなファンもいますし、オサレな車ですが。

208が待てないようなら現行ではないですが206をお勧めします。
こちらは10くらいいきます。

あくまでも一ユーザーの意見です。

追記
上記はカタログ値でなく実測です。田舎でなく都心ですから・・・。

Answer 2

２０７style（４速ＡＴ）に乗っています。都内で８～１０ｋｍ/Ｌ、高速の過去最高で１４．５ｋｍ／Ｌくらいです。燃費計が付いてますが、満タン法と比べてだいたい合ってます。この燃費が良いか悪いかの判断はお任せしますが、２０７は燃費を気にしながら乗る車ではないですよ。あくまでも雰囲気重視の車です。
あと街乗りが主ということですが、このサイズの車の割には乗り心地が良く工事中の凸凹道なんかでも平気です。しかし、このサイズの車の割には最小回転半径が大きく小回りが効きません。古い住宅街などの道幅４ｍ未満の曲がり角の多い道をしょっちゅう走るような方にはお勧めしません。

Answer 3

グレードは違いますが、街乗り12、高速だけなら17、全体で13位いきます。

実はｅ燃費でプジョー207はカタログ燃費達成率で第1位になってます。その記録は12.4ですから100%超えてます。

雑誌の記事では横浜から首都高つかって都内まで移動した燃費が20を超えていたようです。同じルートをカタログ燃費19のフーガハイブリッドで走ると14らしいですからいかにプジョー207の実燃費が良いかわかるでしょう。


営業マンに聞いた話では、
プジョーは国内に燃費計測装置ないので形式認定時に実際にクローズドコース走って計測するらしいです。
なのでカタログ燃費は悪いが、実燃費との差がないようです。