プジョー 207 (ハッチバック) のみんなの質問

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最近自動車を購入しようと考えています!


車に関してすごく無知なのですがMTに乗りたいと考えています!!


そこでみなさんのオススメのMT仕様がある車を教えていただけませんか??

価格は車輌本体価格で150万前後がいいです!!

新車,中古車などのこだわりは特にありませんが中古車ならディーラーを通した場合の価格相場が150万前後までが望ましいです!!

軽なら~,コンパクトカーなら~,などを教えていただけると幸いです!!


個人的にはスポーツカー,又はスポーティーな走りのできる車に乗ってみたいと思うのですが,「知り合いから貰ったりなら別としてリッター8,9しか走らないスポーツカーをこの時代に乗ると言うのはちょっと厳しいかと…」と知り合いのディーラーさんに言われて確かにと思っています↓↓


価格帯的にも,新車であれば,コンパクトカーかなっとも思ってます↓


どうかみなさん!
たくさんの回答お願いします!!

家族がずっと日産車に乗っているので日産車が好きなのですが,特にメーカーさんは気にしません!
よろしくお願いします!!!

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ベストアンサーに選ばれた回答

価格帯で燃費の比較的良いスポーツタイプの車となればコンパクトカーに絞られますね。
MTだと
トヨタ ヴィッツRS
マツダ デミオスポルト
スズキ スイフトスポーツ
三菱 コルトラリアート
ホンダ フィットRS
ダイハツ ブーンX4
こんなとこじゃなないですかね?
私はスイフトスポーツに乗ってます。
全車試乗した中でスイフトスポーツを選びました。
外車ではプジョー207やミニクーパも入ってくると思います。
ちょっとMTの設定があったかどうか記憶が定かではありませんが。。。

新車では150万はを越えるかもしれませんが、新古車当たりであれば諸経費を入れても150万で収まりそうです。
購入後も色々お金がかかります。大きな財産でもありますので、悩んで悩んで決定するのがいいと思いますよ^^
まぁこの悩んでる時が一番たのしいかもです。

年式を落として燃費を気にしないなら、ランサーエボリューションやインプレッサがお薦めです。

そういえば日産のMTってききませんね・・・

質問者からのお礼コメント

2011.9.3 19:50

みなさんありがとうございます
参考にさせていただきます

その他の回答 (2件)

  • 2代目マツダロードスターの前期型(NB1)は、6MTで元気に走っても10~11km/Lは走りました。
    レギュラー仕様というのも今となっては珍しいでしょうね。
    平成10年頃なので古い車になってしまいますが、見た目も走りもスポーティーそのものですね。

  • スポーツに興味があるならスイフトスポーツかコルトVRのMTがおすすめです。特にコルトVRはホットハッチと言える存在で、ターボで絶対的な速さがあります。速さよりもクルマを自在に操る楽しさならスイフトスポーツです。アフターパーツも豊富で自分好みにカスタマイズしていけます。ともにMTであれば街乗り10km以上いけますよ。居住性もある程度確保しています。但し、ハイオク仕様ですけど。フィットRS、デミオスポルト、ヴィッツRS(いずれも現行)はベースカーをスポーティに装っただけのクルマですのでスポーツしてるとまではいえないです。レギュラー仕様です。

    周りからもコンパクトスポーツとして見られたいならコルトVRかスイフトスポーツ、個人的にスポーティな雰囲気を味わえればいいならフィットRSがオススメです。車内も広くレギュラー仕様なので。

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