プジョーの中古車がやたら安いですが、10年ぐらい前の207(30万程度)を壊れる前提で修理費予算100万程度用意した上で乗るってのはどう思いますか？ 一応ヨーロッパ車は部品は古いものでも供給さ

Question

れると聴きますし…
同程度(130万円前後)の国産コンパクトカーよりは確実に品質や走りは良いと思いますし、車好きとしては直す楽しみもあると思うので…

Answer 1

50万円あれば充分だと思います。
ブレーキローター、ウォーターポンプ、ブッシュあたりを交換すれば良いでしょう。
部品があるのは本国で日本ディーラーではあまり在庫を抱えません。
楽しいカーライフを！

Answer 2

国産車より走りが良いのは足回りの部品交換をしたならばです。
資金的に100万円程度なら3年持てば良い所
207で遠出したいなら任意保険の車両保険付けて
代車特約付けないと怖くて何処にも行けません。
「壊れない」「大丈夫」って言う人は
現象が出て無いという事だけなので何時壊れても不思議は有りません。
予防整備を依頼すれば目が飛び出るような金額を提示されるでしょう。
10年経てばブッシュやゴムホース類は朽ちてます。

古い輸入車の中古車を買うならば
車が入院中の足車の軽自動車も同時に探しましょう。
評判の良い町の整備工場は順番待ちで直ぐには見てもらえませんし
置く所が無いので「何時何時まで持って来るな」とまで言われます。
いざ修理となっても無駄な出費を抑える為に
しっかりと原因調査して原因を突き止めて見積書が出来て
オーナーのGOサインが出るまで修理に入りません。
部品手配もそれからになり簡単な修理でも最低1週間は
見ておきましょう。
本来の良い整備工場とはこういうものですから
客の費用負担を抑える為に代車も無いですよ。

Answer 3

趣味なんで経済的に破綻しない限り自由です。
ただ修理費は読めません。
まったくかからないかもしれませんし100万じゃ
間に合わないかもしれません。

自分は今の所リスク軽減で独車ですが
１台は全くかからんですね。

ただ工業的な意味での品質は間違いなく悪いです。
”質感”はいいんですけどね。

Answer 4

たった10年落ちが30万で買えるの！ボロじゃないんだよね？そしたら僕、次はそうするよ。部品なんかebayで幾らでも安く買えるし、そもそもそんなに壊れやしないし。

Answer 5

基本的には賛成なんですがつっこんでいいですか。ww
修理費100万は必要ありません。30万で買ったらそのまま何年も乗れます。次に直す楽しみが有る人はほとんどいないと思います。ww

プジョー207は狙い目です。良く気づきましたね。実は私も昨年末ネットで10年落ち8万㎞を9万で買いました。自分で車検場に持ち込んだので＋6万で合計14万で車検2年付きを買えた事になります。マニュアルのNAですがエンジンは良く回るしコーナーリングも気持ちがいい。山間部の上り坂がとても楽しい車です。4ドアのマニュアル車を14万で買えて凄く満足です。
ただ難点は一つ。プジョーライオンの工賃がバカ高い。税込み1h15,000円です。オイル交換なんて頼もうものなら3万です。まぁメンテは全部自分でやるので私には関係無いのですが。

この工賃でもいいなら買いです。

Answer 6

国際コンパクトカーより確実に品質や走りは良い❓❓❓
笑笑 プジョーやルノーなんて新車買ってディーラーの保証がなければ乗ってられません。

Answer 7

壊れる前提で修理費予算100万程度用意した上で乗るってのはどう思いますか？



予算次第・・では

日本で乗る場合は

予防整備が必需




気候が

日本とヨーロッパ大きく異なるので

ヨーロッパで製造された部品は

劣化が早いため

Answer 8

でも部品供給は、母国でのお話。
日本では違いますよ。

ディーラー経由だと、呆れる程、
遅いですよ。

トヨタなら3日で終わる修理が
気取ったお仏蘭西の車だと、
3ヶ月ですから。

あなたのする事。
ディーラー指定の町工場を
先ず探す事。