プジョー 106 「初の外車です。単純に「走るのが楽しい！」...」のユーザーレビュー

初の外車です。単純に「走るのが楽しい！」...

2006.3.8

総評

初の外車です。単純に「走るのが楽しい！」と思える車を探してました。峠で走ることも考慮して「軽くて小さい」「クイクイ曲がり、よく回るエンジン」「作り込みがしっかりしたボディー」、これらの要望を満たすのが１０６じゃないかな？っと思って中古を購入。そしたら大正解！(笑)
　ボディー、エンジン、足回り等「走り」に関して基本的なことをきちんと時間と金をかけて作り込んであることがよく分かる車だと思います。いろいろなことを求めすぎて短い期間で作ってる国産車に比べたら、キャラクターがとてもはっきりしていて分かりやすいですよ。
　車よりバイク好きで「車ってどこが面白いの？バイクのほうが断然面白い！」って思ってましたが、１０６に乗って初めて車で峠を走る面白さを知りました！コーナーを抜けるのが何とも楽しい♪（バイクとは質的に面白さは違いますけどね）。
　峠を走ってても「う～ん。…楽しい。」ちょっと街中を走ってても「う～ん。…面白い。」とニヤニヤしながら独り言が自然と出てしまうオモチャのような車です(笑)
　あともう９年目の車ですけど故障とかも殆ど出てません。以外や以外。
　ほんとに買って良かったと思える車です。不満なところもあんまり気になりませんし。廃車になるまで手放せないかも(笑)

満足している点

◇運動性能はピカ一！
◇９６０キロの軽い車体。軽いってとても大切なんですね。
◇回したくなる元気なエンジン。４０００回転から上が気持ちいい。
◇しなやかな足回り。軽くて剛性の高いボディーと相まって吸い付くようにスィっと曲がる。
◇疲れないシート。国産車だと２時間くらいで腰痛が出るけど、５，６時間乗っても出ない！疲れない！
◇直線基調のシンプルで無駄のないエクステリア。１０６、３０６、４０６のデザインが好き。
◇これまたシンプルで無駄なオプションのないインテリア。日本車に比べれば物足りないかも。でも所詮飽きるんで、無駄なものはないほうがいいですよ。

不満な点

◇重いハンドル。市街地だとちょっときついかも。
◇１，２速が入りにくい。そのうち改善します。
◇扱いづらい自動調整クラッチワイヤー。手動に変えてすっきりしました。
◇ローギヤーな５速。高速がちときついな～。
◇フルフラットにならないシート。寝るなってこと？(笑)

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験