プジョー 106 ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

購入してまだ間がありませんが、日本車には...

2006.12.29

総評

購入してまだ間がありませんが、日本車にはない魅力があります。 軽量ボディやエンジン。ハンドリング性能にコンパクトな取り回し。 あと燃費も最高です。 今まで２０台近く車を乗り換えてきましたが、この車が...

満足している点

やはり軽量ボディに１１８馬力ですが、パワフルエンジンを搭載している点です。あとは軽量ボディのわりには剛性が高いと思います。 メーター関係もいいですね。日本車と違い、スピード表示が奇数区切りですし、イ...

不満な点

まだ納車２日目なので全部は分かりませんが、運転席側の足元スペースをもっと確保してほしかったです。ちょっと気をぬいて足を広げようとしても窮屈でたまりません。運転中も常に右足の弁慶部分が当たって痛いほどです。...

乗り心地

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とても良い車です。乗ってみて楽しいですよ

2006.12.15

総評

とても良い車です。乗ってみて楽しいですよ

満足している点

走りが良い。直進安定性は国産高級車をはるかに凌ぐものがある｡ハンドリングの気持ちよさも国産ではぜったい味わえない。また安心感も高く、前車エスティマがいかに手抜きされた車かを実感した

不満な点

特に無いが、右ハンドルの方が日本では操りやすい。エアコンの風量調節つまみが昔のテレビみたいに微妙な調節を要する。

乗り心地

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欠点はありますが国産車では得られないフィー...

2006.11.6

総評

欠点はありますが国産車では得られないフィーリングに惚れて購入してると思います。エンジンの回り方とハンドリングは絶品！

満足している点

走りを極める本来の使い方なら満点のクルマだけど、実際には固い乗り心地、重たいステアリング、シフト、クラッチと普段の使い方に耐えうるか否か購入時に観察することをオススメします！

不満な点

町乗りでは操作系が全体的に重い。固い乗り心地。ネコ足ではありません。

乗り心地

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好きならおすすめ プジョーとホットハッチが好きなら、絶対おすすめです。 良く言われるマイナートラブルですが、２年経過しますが、私のにはありません。個

2006.10.22

総評

好きならおすすめ プジョーとホットハッチが好きなら、絶対おすすめです。 良く言われるマイナートラブルですが、２年経過しますが、私のにはありません。個体差かも。他ではある方はあるみたいですので、そういう意...

満足している点

○どんな欠点も忘れてしまうほどの楽しさ。 ○路面からの豊富なフィードバック、レスポンス抜群のエンジン、軽い身のこなし。 ○端正な顔立ち。 ○ラゲッジが意外に広い。(後部座席も常識的な広さがあります)

不満な点

○左ハンドル・ＭＴオンリーだという事(運転をよく嫌がられます) ○ハイオク指定 ○内装が古臭い＆プラスティッキー(チープと言って下さい(笑)) ○お世辞にも、収納が多いとはいえない(灰皿はやけにデカ...

乗り心地

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「速さより気持ちよさ」これが１０６の醍醐...

2006.9.11

総評

「速さより気持ちよさ」これが１０６の醍醐味です。 中古で購入後、国産車では考えられないようなマイナートラブルに、 何度か見舞われましたが、思っていたほど維持費はかかりません。 年式・距離的にもこれか...

満足している点

・スタイリング 　国内外問わずハッチバック車が好きですが、 　ここまで理想的なスタイルはこのクルマだけでした。 ・走行性能 　見た目重視で購入を決意した為、正直、他のユーザーのように 　走り...

不満な点

・価格 　もっとたくさんの人に106の素晴らしさを！！ 　そのためには中古価格がもっと下がらないと・・・。 ・故障 　大きなトラブルの不安（まだ経験してませんが） ・最近のプジョー（10...

乗り心地

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中古で買った人に聞きたい。タイヤは何着け...

2006.6.23

総評

中古で買った人に聞きたい。タイヤは何着けてます？もうP700は売っていないので仕方ないですが、本当の106の賞味期限は1万5000Kmまでです。106のよさはP700とのマッチングだからです。それ以降はタ...

満足している点

FFのセオリー通りの素直な挙動。サーキットに行かなくても実感できる実用領域での高性能感。地面に四つん這いになっているような接地感。

不満な点

タイヤをP700からミシュランに換えたら、ドライグリップ、ウェットグリップ向上、ノイズ減少、乗り心地抜群なんだが、肝心の接地感が大幅ダウン。これがなきゃ106の価値なんか無い！

乗り心地

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初の外車です。単純に「走るのが楽しい！」...

2006.3.8

総評

初の外車です。単純に「走るのが楽しい！」と思える車を探してました。峠で走ることも考慮して「軽くて小さい」「クイクイ曲がり、よく回るエンジン」「作り込みがしっかりしたボディー」、これらの要望を満たすのが１０...

満足している点

◇運動性能はピカ一！ ◇９６０キロの軽い車体。軽いってとても大切なんですね。 ◇回したくなる元気なエンジン。４０００回転から上が気持ちいい。 ◇しなやかな足回り。軽くて剛性の高いボディーと相まって吸...

不満な点

◇重いハンドル。市街地だとちょっときついかも。 ◇１，２速が入りにくい。そのうち改善します。 ◇扱いづらい自動調整クラッチワイヤー。手動に変えてすっきりしました。 ◇ローギヤーな５速。高速がちときつ...

乗り心地

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5年前に10円パンチでほぼ全周性に傷を入...

2005.11.11

総評

5年前に10円パンチでほぼ全周性に傷を入れられ、どうせ全塗装が必要ならばと下地まで剥離してベンツの白に塗り替えました。これを皮切りに内装を後期型のアルカンターラ＆本皮に交換、また吸排気効率を上げるためにエ...

満足している点

①車体も小さく四隅の見切りが良い②車重が960kgと軽いため118psでも十分速い③フランス車独特の路面を舐めるような、なんともいえない乗り心地④その気になればタックインを利用してコーナリングできる面白さ...

不満な点

特になし。左のマニアルなので敬遠されがちですが、一般道での追い越し以外不便を感じたことはありません。また国産車のような快適装備はほとんど付いておりませんが、そのことが逆に運転に集中して楽しめるのではないか...

乗り心地

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最高の車です｡この車に乗って今年で５年目...

2005.7.11

総評

最高の車です｡この車に乗って今年で５年目になりますが、現在でも飽きがきてません。中古で買ったときが３万５千キロ、今が約７万キロで、私が２オーナー目になります。他の方のレポートを見るとよく壊れとありますが、...

満足している点

・レアであること　・プジョーらしいプジョーであること　・斜め前方やや上方から見た固まり感（デザイン）　・一世代前のデザインなのに、古臭さを感じさせないエクステリア　・１ｔ未満の為、重量税が安い　・車体が軽...

不満な点

・インテリアの古臭さ　・後期型になってもヘッドランプにクリアタイプが無い　・エンジン音がうるさい　・ペダル位置が慣れないと窮屈

乗り心地

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中古で過走行気味の車の購入だったので、ち...

2005.6.23

総評

中古で過走行気味の車の購入だったので、ちょこちょことよく壊れました。 　誰にでも勧められる車では無いですが、運転して楽しく、実用性も結構ある車です。 　私は関節痛で手放しましたが、もっと長い事乗って居...

満足している点

ハンドルを切っただけ曲がり、アクセルを踏んだだけ加速し、ブレーキを踏んだだけ減速する。この当然のことが素直に出来て、ドライバーと車の間に邪魔なものが無く、車の隅々まで意識の中で捉えられる感覚。小石を踏んだ...

不満な点

ハンドル、クラッチ、シフトとも操作が重く、元々関節が悪い私は股関節と左肩の間接を痛めてしまい、泣く泣く１年程で手放しました。 　特にクラッチはその時によって踏み代もミートポイントも変わって違和感が大きか...

乗り心地

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運転を純粋に楽しみたい方はぜひ乗っていた...

2005.5.4

総評

運転を純粋に楽しみたい方はぜひ乗っていただきたいと思います。逆に形だけで選ぶのであれば、左ハンドルで且つ運転にも力を使うので、購入には慎重になったほうが無難です。また、フランス車として見られることもありま...

満足している点

・燃費が良い(高速で追い風等の条件が揃えばリッター20km以上！)。 ・市街地～高速を問わず、期待通りの走行性能。 ・居住性も見た目よりはいい(リアシートに大人も短時間なら乗れる)。

不満な点

・疲れている時や短距離の場合、運転がしんどいこともある。 ・仕方ないが、荷室は狭い。 ・ペダルの間隔が狭い(クラッチ～ブレーキ)。 ・扉等、外板部品が薄い。

乗り心地

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楽しくて、いい車と思いつつ自分自身の車観...

2005.1.7

総評

楽しくて、いい車と思いつつ自分自身の車観と合わなく、わずか数ヶ月で手放しました。試乗したときの衝撃は強烈で衝動買いをしましたが、正直なところ飽きました。ビアンカホワイトのセリースペシャルで希少でしたが、本...

満足している点

走りに関しては、文句のつけようがありません。よく回るエンジン、レスポンス、心地良さを感じる足回りなど運転がスポーツしている？感覚です。クイッキーなハンドリングはかつて味わったことのない新鮮で衝撃を感じました。

不満な点

106オーナーと同時にＢＭＷオーナーであるために、比較の対象でないと判りながら総合的にＢＭＷの1本勝でした。確かにいい車でこれからも出てこないだろうと思いながらも、運転の楽しさのうらはらに何か不安のような...

乗り心地

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車の寿命は10年10万キロとよく言うが1...

2004.11.10

総評

車の寿命は10年10万キロとよく言うが106にはあてはまらないかもしれない。もちろん、メンテ次第ではそれ以上走る車はたくさんあるが。（特に日本車）106の場合は5年5万キロまでは、多分故障も少なく快調に走...

満足している点

絶対パワ－はないけど、非常に気持ちのいいエンジン。町中でのキビキビ感はもちろんの事、峠ではロ－ギアのせいとすばらしいハンドリングや足回りのおかげでヘタな私でも結構速く走ることができる。初めての左ハンドルし...

不満な点

この、一年間どれだけブル－ライオンに通った事だろう。プジョ-認定中古車だからといって5年落ちの中古車を買った私も悪いのかもしれないが、ここに書き切れないほどの故障があった。その中でも一番嫌だったのがクラッ...

乗り心地

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大きさもパワーも燃費も乗り味も丁度よい車...

2004.7.15

総評

大きさもパワーも燃費も乗り味も丁度よい車である。ポルシェ911カレラ４ＳとアルピナＢ３も乗っていますが、とてもフルスロットルする場所がない。（特にポルシェは元気がないと乗れません）総じて背伸びをする必要の...

満足している点

車体の小ささ。日常で使いきれるパワー。今のプジョーデザインよりまとまりがある。燃費が良い。シートとサスペンションとが融合した、しなやかな乗り味。必要十分な装備。

不満な点

アブソーバーの寿命が短い。プジョーらしい乗り味を維持する為には２万キロ毎の交換が必要だった。

乗り心地

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2台目の106です（1台目は96年式のxs...

2004.5.7

総評

2台目の106です（1台目は96年式のxsiでした）のっても飽きないし、楽しい車。106最高！！もうこんな車でないでしょうね！長く乗ります！

満足している点

何といっても走って楽しい車！！これにつきます！！エンジンの回り方やクロスレシオのミションもう最高！！この車の楽しさは、乗ってみなければわかりません！実は私これが2台目の106でーす！最終モデルのリミテッド...

不満な点

今となっては古くさい内装。小回りが以外に利かない。残念ながらもう新車が売ってないこと！

乗り心地

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使い勝手がよく、楽しく、いろんな意味で本...

2004.5.5

総評

使い勝手がよく、楽しく、いろんな意味で本当に丁度良い。世間の認識度的にも知ってる人は知ってますが、皆が知ってる車では無いしこの辺りも丁度良い。 ４人乗ると狭さ重たさを感じる人も居ると思いますが基本的に是...

満足している点

（使い勝手良いサイズ） 狭い道でも苦にならないコンパクトなサイズ。後ろのシート倒せばマウンテンバイクも運べるし、折りたたみ自転車ならシーと倒さなくても納まる。 （使い切りの良いパワー） 力不足と...

不満な点

（サイズの割りに小回りが利かない） 切り返しの際もう半回転くらいハンドル切りたくなる。 （兎に角収納が少ない） ダッシュボードにはもう絶句！ドリンクホルダーも無いし、この辺りは基本設計が古い車っ...

乗り心地

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見た目と乗り心地で選んで106を気に入っ...

2003.12.28

総評

見た目と乗り心地で選んで106を気に入った方なら、買いだと思います。他の106乗りの人からも深刻な故障の話は聞いた事が無いですし、実用面でも荷物がたくさん積めて便利です。 維持費は国産よりは多少は高めに...

満足している点

かっこよさとかわいさのバランスのいい外観が好きです。 アクセルを踏み込んだときの加速感が同じような大きさの車とは段違いです。 高速走行中の快適さも車の大きさの割にはなかなか良いです。 左Hで5MTで...

不満な点

オーディオの音が少々安っぽいような気がします。クラッチペダルが日によって硬くなる現象が有ってちょっと恐いです。 車自体の評価とは関係がないのですが、クラッチを踏み込んだ時にマットのふちに引っかかってペダ...

乗り心地

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『FFも捨てたもんじゃないな』と思いまし...

2003.10.28

総評

『FFも捨てたもんじゃないな』と思いました。私は先にも書いたようにE30　M3の信奉者でありFR信者でした。でも106の乗ってみてハンドリングやコーナーリング感覚に不満はありません。よくできたホットハッチ...

満足している点

E30　M3に匹敵するワイルドな操縦感覚（FRではないが…）必要最低限の装備を持つ貧弱なインテリア。ハンドリングは非常にリニアで硬派な感じ。３ドアハッチにしてはデザインも秀悦で気に入っている。我が家ではフ...

不満な点

ややフロントへヴィー…（FFの宿命か）ドイツ車のような重厚な接地感は希薄。SONYの純正オーディオはあきらかにミスマッチ。

乗り心地

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運転が上手くなりたきゃ106に乗れ！って...

2003.9.17

総評

運転が上手くなりたきゃ106に乗れ！ってとこです。 ダイレクトかつクイックなレスポンス、ドライビングに楽しさを感じたいなら200psも300psも必要ありません。120ps弱のこのクルマのパフォーマンス...

満足している点

こんな楽しいクルマはないです。今までもいろいろなクルマに乗りましたけれど、ドライビングの楽しさという点ではこの小型戦闘機にかなうものはありません。 峠やサーキットはこのやんちゃ坊主の独壇場です。ブレーキ...

不満な点

安っぽい内装、塗装のクオリティ、あとはなんでしょう。 でも走る上ではどうでもいいことばかりですね。プラスチッキーな内装は往年のフランス車の香りだと思ってますし、塗装はまた塗ればイイですから。 排気音も...

乗り心地

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好きな方だけが...買うほうがいいです。...

2003.7.16

総評

好きな方だけが...買うほうがいいです。

満足している点

同グレードの日本車にはパワー的には負けるが、日本車にないフィーリングでドライブできる。車重の軽さでカバー出来る。何もない装備がかえって愛着になることも..（ノーエアコン、ノーカーステ）。運転を覚えるにはい...

不満な点

個人的には特になし。みんなこだわりを持って載っているので...ノーマルが少ないです。

乗り心地

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