日産 エクストレイルハイブリッド 「最初の車検を控えての感想です。」のユーザーレビュー

vanvan vanvanさん

日産 エクストレイルハイブリッド

グレード:モード・プレミア ハイブリッド“エマージェンシーブレーキパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2015年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
3
乗り心地
4
燃費
4
デザイン
3
積載性
2
価格
2

最初の車検を控えての感想です。

2018.5.17

総評
ユーザーに届けるまでの過程に甘さがある車ではないでしょうか
マイナーチェンジ後の初期型でもCVTの不具合は出る物と思われます。
ガソリン車を強くお勧めします。
満足している点
高速道路などストレスなく走行できます。
バランスも良くコーナリングも余り不安になりません
不満な点
ハイブリッドシステム、特にCVTには困りものです。部品番号から言うと4代目になるものが出ている状況です。坂道発信など負荷がかかる時にキューとなきます。3代目は頻繁になきますが、そんなに大きな音ではありませんでした。只今4代目に交換作業中です。
10万キロを超え、鳴きが大きくなりCVT交換しました。
只今106,000キロ今の所静かです。
デザイン

3

飽きないデザインですが、マイナーチェンジが多すぎます
走行性能

3

NISMOの足回りは初期型はギシギシ五月蠅くて車内で会話ができませんでした。
対策部品装着で解決しました。
パワーは十分だと思います。
乗り心地

4

SUVとして、安定性は高いと思います
タイヤをブリヂストンのレグノに交換しました。静かです。
積載性

2

荷物は余り積めません。
燃費

4

ハイブリッド車の燃費としては良くありません。
燃費記録を見て頂けると一目瞭然です。
良くて12km/ℓです。
今は16km/ℓ走ります。
価格

2

乗り潰します。
故障経験
CVT 3回交換
リザーバータンク取付部ブッシュ交換
ステアリングブッシュ交換
ハイブリットシステムエラー3回(原因不明)
NISMO足回り対策部品取り付け

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