日産 エクストレイルハイブリッド 「運転の楽しさを教えてくれた車」のユーザーレビュー

runa.mk18 runa.mk18さん

日産 エクストレイルハイブリッド

グレード:20S ハイブリッド“エマージェンシーブレーキパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2015年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
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燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

運転の楽しさを教えてくれた車

2018.3.4

総評
エクストレイルには軽自動車から乗り換えです。
軽自動車より車幅、アイポイントはかなり変化しましたが先進装備のおかげで乗りこなせています。趣味のアウトドアがもっと楽しめる車を探していたら自然とエクストレイルになりました。街でも山でも活躍してくれるいい車です。
満足している点
☆唯一無二の防水シート
☆EV走行時の静粛性
☆LEDポジションがかっこいい
☆アラウンドビューモニターで駐車がしやすい
不満な点
★左右のピラーが太くて視界の妨げになる
→何度か見通しの悪い交差点でぶつかりそうになりました…

★アラウンドビューモニターがMOPナビでないと追加できなかった点
→後期ではDOPナビでもアラウンドビューモニターが追加できるそうですね!

★ハイブリッドだとラゲッジスペースが100mm上がっているので意外と物が積めません
★後部座席のリクライニング機能がない
デザイン

-

走行性能

-

◇高速道路で追い越しするときにはやはりハイブリッドでよかったなと思います。高速道路でEV走行に切り替わることはほぼありませんが、HVの目的がEV走行ではないので問題ありません。ターボ仕様と思えば納得です(笑)
乗り心地

-

あまり車の乗り心地を気にしたことがないのであまり評価できません
積載性

-

ラゲッジが100mm高くなっているのであまり積めないと思います。家族でキャンプ行くならミニバンがいいかもしれません
燃費

-

約26000km走りましたが平均燃費は14.9km/Lくらいです。サイズの割にはそこそこ走ってくれると思います。
価格

-

故障経験
ABSセンサーが誤作動起こして警告灯がついた時がありました。

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