日産 エクストレイル 「私の通勤車」のユーザーレビュー

まっとぅん。 まっとぅん。さん

日産 エクストレイル

グレード:20GT_4WD(AT_2.0) 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

私の通勤車

2019.3.13

総評
車としての総合評価は良いと考えます。
ハイブリッド車に比べて経済面で劣りますが、今まで乗っていた車に比べればだいぶ費用は抑えられていると思います。車内も広々で余裕があり様々な用途での対応が可能なのは良いところだと思います。
弄るには制限のある車ではありますが、無理のない範囲で楽しくやっていこうと思います。
満足している点
・視界が広いため運転しやすい
・収納スペースが十分にありので通勤以外でもアウトドアやスポーツにも使用できるのが良い
・ディーゼルなので燃料が軽油で経済的な負担が抑えられる。
・洗車がしやすい
・現行型(T32)よりSUV感が出ていてカッコイイ
不満な点
・低回転からの加速力があまり良くない
・OBD Ⅱに対応しておらずレーダー探知機などの車両情報表示が出来ない
・エンジンがルノー製なので通常の工具では整備することが出来ない
・エンジンオイル等が専用の物を使用しなければいけない
・冬場の室内エアコンの温まりがあまり良くない
・フルフラットにする場合後部座席のヘッドレストを外さなければいけない(ヘッドレスト置き場所に困る)
デザイン

-

走行性能

-

・低回転からの加速力があまり良くないです。しかし高速走行では加速が良いです。(エンジンの特性だと思います)
・操作性は良いです。
・コーナーは普通ではないかと思います。荷物を積んでいる場合にはしっかり固定していないとコーナーで荷物が滑っていくのでマットなどで対策したほうが良いです。
乗り心地

-

足は柔らかめだと思います。なので一般道での乗り心地はとても良いです。
静粛性もありますがアイドリング中はエンジンの振動が車内に響く場合があります。(ディーゼルだからある程度はしょうがないかと思います。)
積載性

-

後部座席がフルフラットになるため積載性が十分ありとても満足しております。
燃費

-

現在は実燃費12.7km/Lです。
この車両のスペックだと14km/Lが最高なので13km/L以上出せるよう工夫していきたいと思います。
価格

-

故障経験
特になし

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