日産 エクストレイル のみんなの質問
kin********さん
2023.12.5 05:41
suv用のほうが重さに耐えられるといいますがロードインデックスが同じなら同じでないかなとか。
ちなみに距離は乗らない予定なので、走行距離的な耐久性が高くなって、その分、グリップとか乗り心地か低くなるとかならむしろ普通のヤツのほうが良いかも。。。?
車は現行のエクストレイルです。
key_air_kanonさん
2023.12.8 15:06
SUV用のタイヤではない乗用車用のタイヤをSUVに履いても問題ありません。
SUV用のタイヤサイズは乗用車より大きいものが多いですが、タイヤのサイズそのものがSUVなどの重量の大きい自動車への装着を想定しているからです。
ではSUV用のスタッドレスタイヤは何が違うのか?
タイヤサイズのラインナップがSUV用に大きめのものばかりだったり(メーカーによっては大きいサイズをSUV用としていることもある)、
少し重心の高いSUVが高速道路などでふらつきにくいように、サイドウォールが硬めのゴムを使用していたり(その代わりに乗り心地が悪い)、
自重が重めのSUVに対応させるために、トレッド面に硬めのゴムを使用していたり(溝の減りが遅い代わりに凍結路面に弱い)
などのトレードオフがあります。
自分のクルマはフォレスターですが、乗用車用のグッドイヤー ICENAVI7を装着しています。
乗用車と比較してさほど車両重量も重くはなく、重心も気にするほど高くはないためです。
エクストレイルだとハイブリッドなぶん少し車重が重いですが、それを気にしてスタッドレスタイヤの摩耗を気にするなら、SUV用のスタッドレスタイヤのほうが良いと思いますが、その代わりに乗り心地が悪くなったり、凍結路面の性能が乗用車用よりも落ちる可能性があります。
選ぶのは質問者様自身です。
質問者からのお礼コメント
2023.12.11 12:50
皆様、ご回答有り難うございます。
伺う限りむしろ乗用車用を買ったほうが
自分にあっていそうなのが
よくわかりました。
bsk********さん
2023.12.8 14:05
どんなものを履こうがまったく問題ありません。
keg********さん
2023.12.5 23:48
一般的なクロスオーバーSUVは普通のミニバンやステーションワゴンと
大差ない重量かそれ以下です。だからブリジストンで言えば一般乗用車用の
ブリザックVRX3でも問題ありません
SUV用とされるブリザックDM-V3は凍結路ではVRX3に劣りますね
かわりに積雪路ではDM-V3の方が上なので用途で選ぶと良いです
ちなみに私は積雪重視でDM-V3です
ところで現行エクストレイル。四駆なら車重が1850kgくらいあります
ほぼ同サイズのRAV4やフォレスターより200~300kgくらい重いです
重いからこそ凍結路に強いVRX3にするか、重いけれど凍結路の性能には
目をつむって耐久性をとってDM-V3にするか。これは判断に迷います
ABC********さん
2023.12.5 13:02
質問文の通り:走行距離的な耐久性が高くなって、その分、グリップが多少落ちる
というものです。SUV車の性能があるのでグリップが落ちたところで問題ないです。
私はデリカD5に9年乗ってて、SUV用のブリザックもアイスガードも使いましたが、
それ以前に乗っていたステーションワゴンの一般用ブリザックと、乗り心地的には
たいして差を感じませんでしたよ。性能差はSUVの能力が高すぎて、
全然余裕なので困ることすらありません。
そうそう、D5にSUV用ブリザックだと年間3万キロペース(と言っても半年使用)で
走って3シーズンが限界です。私にとってはSUV用が必須です。
エアコン屋さん
2023.12.5 08:21
エクストレイルに乗っていた時、乗用のスタッドレス(ig30+)を履かせてました。
タイヤ屋さんやオートバックスとかでも相談して、「何も問題はない」との事で決めました。
本格的なクロカンと呼ばれるランドクルーザー等、重量のある車両だとSUV用タイヤじゃないとダメ!とも言われましたけど。
poi********さん
2023.12.5 07:15
タイヤにはサイズや その車に合ってる規格があります。
それが満たしていれば何ら問題は無い。
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