エクストレイルは評判とおりの車でした。

Question

静粛性は高く、加速力、レスポンスもいいとお買い得感があるなと思ったのですが、e-4ORCEは走りに貢献しているように感じたのですが、４ＷＤは雪道仕様みたいな固定観念がありますが、ＳＵＶに４ＷＤシステムは必要か不要か どう考えてみえますか？

補足

他の４ＷＤシステムと違うところは、電気制御であること、１万分の1秒で制御できてしまうのがe-4ORCEの凄いところ。 エクストレイルをあえてオフロードを走るようなことはしない。過信は禁物ですからね。 走るとすれば雪道くらいです。VRX3を装着するつもりです。困ることはないと思います。

Answer 1

＞VRX3を装着するつもり
そうですね。ブリジストンに限定はしませんが、雪道を頻繁に走るようなら良いスタッドレスをぜひ

SUVに四駆は必要か不要か？
私は経済的事情が許す限りすべての4輪乗用車が四駆であるべきという立場です。だから必要に決まってます。良い四駆システムを搭載したクルマと比較した場合、FFやFRは、いっちゃなんですがマリオカートに見えます。私限定ならばSUVでいろんなところを走るし、大雪とも付き合うので当然四駆です

エクストレイルでオフロードで走れないという意見がありますね。まあ乗用車ベースのクロスオーバーSUVですので無茶をして良い耐久性は確かにありません。あくまで乗用車の延長上で使うべきクルマ。特に中型クロスオーバーとしては結構重い部類ですし

とはいえ良いクロスオーバーはモーグルセクションの対角線スタックくらい簡単に抜け出しますよ。エクストレイルもそう。こいつは走破性を上げるブレーキLSDのオフロード専用制御はスバルSUVと大差なし。優秀です。ただし重い

良いクロスオーバーは登坂も強い。昔のラダーフレームのパジェロがどうしても這い上がれない局面、これを勢いに依存しないであっさりクリアできます。ましてやハリアーあたりの街乗り系なんかと一緒にされては困る。比較にもなりません

Answer 2

そりゃあ、昔のジープなんかの４ｗｄとは違うでしょうね
めちゃめちゃ静かだし、速いし、内装もいいし、オーバースペック感がすごいですけど
ひとつタイヤ デカすぎとは思いました
どうやってタイヤ交換するんでしょうか？ショップでやってもらうんですかね

Answer 3

あなたが気に入ってるならいいんじゃない。

Answer 4

エクストレイルで満足できるなら安くて良いですね。
四駆の世界一の技術はアウディのクワトロ 次に スバルの四駆。
市販車には積んでいるものとは違うようですが メルセデスのゲレンデや
ジープはその技術が軍用車で社外秘です。エクストレイルの四駆は
動力系が前輪後輪独立していますから トルク配分が 自動でコントロールされていると思います・・・興味が無いので調べては居ませんが
路面や傾斜でトルクが配分できているなら まあまあ だと思います。
必要かどうかは 使い方と価値観ですから人によって違います。
良い道を走るだけなら無用と感じる人も多いと思います。
とは言え エクストレイルはオフロードは走れません。