日産エクストレイルに乗っています。 先日子供が免許を取ったので、早速うちの車で近所を走ろうと思ったのですが、後ろに初心者マークがつけられなくてビックリしました。

Question

後ろ側が金属じゃなくて樹脂というかプラスチックというのか、とにかく鉄板じゃないんです。
磁石の初心者マークが貼れません。
そんな車があることにビックリしましたし、もう何年も乗っていたのに全く気づいていませんでした。
これは車体重量を軽くして走りを良くしようという仕様なのでしょうか？
今どきの車はどれも同じですか？
でも後ろから追突された時、弱くないのでしょうか？

Answer 1

> これは車体重量を軽くして走りを良くしようという仕様なのでしょうか？
燃費計算の為ですね、1kg軽くしただけで負荷係数が大きく変わる事があるので、安価に軽量化できる所は削ってきます。

> 今どきの車はどれも同じですか？
エコカー減税がある限り採用する車両は増えますし、人がぶつかった時に樹脂の方がダメージが小さいので被害者の安全性を優先する動きも高まっていますね、樹脂で大きな面を作る方がコスト的に高い場合もあるし、形状的に構造強度を出すのが難しい事もあるので全部が全部では無いと思います。

> でも後ろから追突された時、弱くないのでしょうか？
リアハッチの中には金属の梁を作るので強度は問題ないです

質問者からのお礼コメント

短い時間に多くの回答をいただきありがとうございました。追突被害のことしか考えていなかったのですが、自分が加害側になった時の視点を示してくださったコメントにはハッとさせられました。

Answer 2

軽四でも多くありますよ。
リアゲートが電動になると、少しでも軽いほうが良いので。

鉄板より弾性があって良いかも知れません。
バンパーも鉄じゃないでしょ？

Answer 3

樹脂製バッグドアの車も増えてますねぇ〜吸盤タイプの初心者マークはどうでしょうか！？

Answer 4

最近そういう車増えてますね。
もちろん軽量化が目的です。
樹脂だけじゃなく、アルミ合金とかもあります。
知り合いのカローラスポーツも磁石はくっつかなかったですね。
私のデリカはちゃんとくっ付きますよ。

Answer 5

元々の開発思想が色んなグッズをガチャガチャやって擦っても多少ぶつけても平気がコンセプトだったので、故意にプラにしてます。
強度に何も問題ありません。