ジムニーとデリカミニどちらが優れいるの？どっちが好きですか？ 悪路の走破性は軽自動車だけど凄いのでしょうか？ランドクルーザーやエクストレイルなどと比べるとどうなんでしょうか？

Question

小ささや軽いところがいいのでしょうか？

Answer 1

悪路程度ならデリカミニでも問題なく走れます。
まあボディが歪んで微妙にボロい車にはなっちゃうけど。

道じゃないところを走る目的の走破性を持ったクルマがオフロード車です。

ランクルとジムニーはシチュエーション次第で一長一短ですね。
個人的には日本の廃道や河原などは狭いのでジムニーの方が小ささだけで有利かとは思うけど、走りたい場所しだい。

デリカミニとジムニーを比べるのはスニーカーと登山靴を比べる様なモノで、比較対象になりません。
街乗りや舗装路はジムニーが圧倒的に弱いので、比較するようならデリカミニやタフトやハスラーにしておきましょう。

Answer 2

ジムニーやランクルで走るような場所をデリカミニやエクトレイルで走ったらモノコックフレームが歪んですぐ廃車になりますよ。

Answer 3

ジャンルが違う車

あなたは理解できていますか

ジムニーやランクルはクロスカントリーヴィークル

デリカミニやエクストレイルはクロスオーバーSUV


比べることじたいがおかしい

Answer 4

デリカミニってEKスペースと外観が違うだけですよ。

三菱だとEKワゴンの外観をオフローダーっぽくしたのがEKクロスで、EKスペースの外観をオフローダーっぽくしたのがデリカミニ。
外観はオフロードカーぽくても実質的には乗用車なので、オフロード性能が高い訳では無いです。

スズキ車でデリカミニの対抗馬に該当するのは「スペーシアギア」であってジムニーではありません。ジムニーは今現在では唯一軽自動車として販売されているのオフロード専用の車ですから、オフロード性能は他の乗用車ベースの軽自動車とは比較にならないです。