ホンダZR-Vと日産エクストレイル、外観はどっちがかっこいいと思いますか？ また総合的にどちらがいいでしょうか？ 4駆希望。乗車人数は、週末のみ2人。 迷っています。

Question

人それぞれなのは分かっていますので気軽に回答どうぞ。

Answer 1

見た目は個人の嗜好次第なので何とも。

総合で言えばエクストレイル一択になるかと。

正直、ZR-V買うなら性能で大差ないヴェゼルで十分だと思います。

Answer 2

外観は迷いますが中身を知ってしまえばX-TRAIL一択。
外観、内装、乗り心地、燃費、走り、走破性など価値判断は様々です。
走りと走破性、X-TRAIL半端ないです。

ZR-Vのe:HEVは加速はモーターで巡航はエンジンです。
フル加速中の駆動はモーターのみ。
エンジンは発電機になりますが変速演出によるロスが痛い!!
多段式ATを真似た演出をしますがこれが曲者で...
発電エンジンの回転数アップに合わせてモーターが出力を抜きます。
もちろん加速も途切れるため0ｰ100は8秒台と超凡スペック。
こちらトヨタのアクア同等のスペックになりますね。
ちなみに悪路走破性も新技術なしのリアルタイム四駆。
重量大幅増のいわゆる『生活四駆』ですから走りも更に悪くなります。

一方のX-TRAILはe-Power第2世代です。
初代比較でパワーとスタミナ大幅増。
高速域も全く衰えないタフな走りが自慢です。
おまけにAWDは四輪全てにモーター内臓。
0ｰ100は6秒台と超絶！まさに圧巻！！
RAV4やハリアーHVが7秒台ですから同クラス最強。
e-Powerはどの車種もAWDの方が軽快で速いというオマケつき。
さらに悪路走破性もRAV4やフォレスター同等かそれ以上(-_-;)
四輪全てモーター独立制御のため悪路走破性＋安定感抜群です。

ということで...
中身を知ればX-TRAILを見るたび「おぉぉ！！」と感動。
ZR-Vは「あの価格でアクア同程度かぁ」とつい思っちゃいます。

Answer 3

かっこいい・・・それは個人の好みの問題なので

とりあえず、エクステリア優先主義で論理的に破綻したデザインではない
これは共通しています。わりと理性的な部類です

動力性能はどちらも十分足りているので比較しても無意味です
日本にはアウトバーンはありません。両車よりゼロヨン加速で遥かに劣るフォレスターのマイルドハイブリッドでも全然苦労したことはないですね

ハンドリング面で言えば、エクストレイルは安定路線。ZR-Vはスポーティ志向というカラーの違いがあります。優劣ではなく性質の違い

実用性ではエクストレイルの圧勝ですね。4代目になってもエクストレイルはアウトドアギア路線を捨てていません。リアシートを畳んで荷物てんこ盛りにすれば歴然とした差があります。これはそのままリアシートの余裕にも反映されます

そもそもエクストレイルは北米向けファミリーカーとして設計されています。ZR-Vのリアシートはあまり長く座っていたくない。パーソナルカーの色合いが強い

ご興味はないと思いますが、悪路走破性でもエクストレイルはZR-Vが勝てる相手ではないです。それだけSUVカラーが強いんです

軽快な走りを楽しみたいならZR‐Vの方が向いています
SUVとしての能力を求めるならエクストレイルですね

Answer 4

日産てGT=R以外カッコイイ車など有りませんよ！ 何かありますか？
最近のホンダもちょっとデザインが変 SUVを出し過ぎで 何が何だか分からなくなっている。

Answer 5

自分ならZ-RVですかね…
ただホンダ車全般、ボディ鉄板も柔らかく、ボディ塗装表面のクリア塗装が安物でキズやシミが付きやすいです。（過去の話ではなく今もです）

エクストレイルは再塗装となると一般塗装より高額になる場合があります。スクラッチシールドという柔軟性があるクリアを塗っており、炎天下やお湯（熱）でうすーいキズ程度ならポヨーンと元に戻る自己修復するクリア塗装を使っています。
（あくまで一般クリア塗装対比でオマケレベル）

ぶつけたキズなどは立派なキズのままですが、洗車で付いたような光が当たった時だけ見えるような薄い微細キズは目立たなくなるという謳い文句です。

四駆性能はエクストレイルの方が優秀なシステムだと思います。

システム馬力は両車大差ないので、加速等の俊敏性も大きく違わないと思います。（全開加速だと若干エクストレイルが速いかな）ハイブリッドシステムも両車エンジンは発電に徹する専用です。アクセル踏んで「ゴォォォ」と唸ってもモーター駆動に変わりありません。
ただZ-RVは高速巡行時など低負荷時だけエンジン走行に切り替わるシステム（モーター走行よりエンジン走行の方が効率が良い瞬間）
なので、高速域の一定巡行などした場合の燃費はZ-RVが優勢です。

どちらもハイブリッド車で
エクストレイル1.5L 三気筒ターボ
Z-RVは2.0L 四気筒NA
（Z-RVには一応ガソリン車1.5Lターボも有）

三気筒は軽自動車や小型普通車で主に採用されるエンジンで、アクセル踏み込むと軽自動車に近いような唸り音や微振動を感じる場合があるので、こだわりがある人は三気筒は好まないですね。

よく見るグレードならば
Z-RVはタイヤが18インチ、エクストレイルは19インチなのでタイヤメンテナンス時はZR-Vが若干お得かもしれません。排気量が500cc上なので春の自動車税はZ-RVが¥5,000程度高いですね。（維持費も大差無いと思います）

ぱっと見エクストレイルが大きく見えますが、
車幅は（1840mm）同じですし、普通車の運転に慣れていれば両車どちらかが著しく難しい事も無いと思います。

エンジン音も堪能し操ってる感も楽しめるスポーツハイブリッドならZ-RV

電動感ある引っ掛かりの無い走行感あるエクストレイル

（どっちも選べないので二台買いましょ！w）

少しでも参考頂けると幸いです。

Answer 6

エクストレイル優勢な中で私個人としてはzr-vを推したいと思います。エクストレイルは初代からデザインは好きな方でしたが、現行のデザインは受け入れがたいです。zr-vは賛否ありますが、実車を見るとカッコいいと感じました。ホンダのサイトを見るよりも動画や実車で判断されるのが良いかと！2列目使うならエクストレイルの方が乗り心地は良いと思います。zr-vは固めの足と低いシートが相まってあまり評判は良くないです。走りを求めるのであればzr-vが良いと思います。燃費もzr-vの方が良かったと思います。4駆の性能は今どきどこも本格suv意外は似たようなものです。安くはないですが、zグレードを選べばオプションほとんどなしで必要な機能はついてるのでコスパも良いと思います。気になる納期ですが圧倒的にffモデルが売れてるみたいで、4WDの方が早いみたいです。自分は別にスポーツカーも所有しているのでハンドリングなどでzr-vを購入しました！

Answer 7

あくまで私個人の採点です。

エクステリアデザインはZR-V 30点 エクストレイル 65点
インテリアデザインはZR-V 55点 エクストレイル 70点
パッケージングはZR-V 80点 エクストレイル 75点

かな。

ホンダはAWDを軽視しているのであまり良くないです。今までよりはマシと言う感じで。
システムはe-4ORCEがめちゃめちゃ秀逸です。
それに惹かれて買おうとしたのですが、受注停止であったため諦めました。

まぁだいぶ価格差もありますが......

Answer 8

スタイルはこのみなのでエクストレイルのイフォースはすごい
それの上をいく物はアリアしか有りません
だから日産エクストレイルがお勧め

Answer 9

見た目も中身も走りもやっぱりエクストレイルがいいですね。

Answer 10

エクストレイルかな。e-4ORCE（４ＷＤシステム）は乗り心地が良いです。