日産 エクストレイル のみんなの質問

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見栄や女受けで言えばハリアー。

実用、ラリーで使うならフォレスターＸＴの性能にかなう日本車はいないですか？

レジャーやミーハー、かっこよさで選ぶならエクストレイル。

これで間違いないですか？？

質問の画像

補足

http://www.subaru.jp/forester/forester/index2.html https://www.youtube.com/watch?v=brQ_AZbAJ5g（CM編）

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ベストアンサーに選ばれた回答

いい線、イっていると思います!
フォレスターＸＴの性能!!


低回転域でのトルクはディーゼル有利ですが、
高回転域での馬力はガソリン有利です。

とりあえず、走行性で最高速が関係してくる馬力で比較してみます。

１．日産・スカイラインクロスオーバー：330馬力
２．トヨタ・ランドクルーザー：318馬力
３．スバル・フォレスターXT：280馬力
４．トヨタ・FJクルーザー：276馬力
５．レクサス・RX：249馬力
６．ジューク・ニスモRS：214馬力
７．三菱・パジェロ：190馬力
８．マツダ・CX-5：188馬力

ちなみに、昨年４台限定販売された日産・ジュークRは、
GT-Rのエンジンを積んでおり、0-100km/hの加速は3.7秒だそうです

質問者からのお礼コメント

2015.7.2 22:32

ランキングで納得しました。
有難うございます。

その他の回答 （4件）

  • 何度もシツコイ
    通報済みwww

    そして、それは全て大間違いwwwww

  • フォレスターの宣伝ご苦労様です

    どうせまた280馬力と太いトルクの自慢だろ？
    ブレーキが追い付いていないって
    車重もあるからラリーじゃ遅い
    ワゴンじゃボディ剛性も低いし

    ラリーだったら素直にインプで良いじゃん

  • >ラリーで使うならフォレスター
    ラリーには使えないよ
    車体が重すぎる
    足回りも貧弱
    特にブレーキ、重たい車体を止めるだけの制動力性能が低い

    シングルタービンで低回転からブーストがかかるファミリーカーです

  • 間違えです。
    価値観は人それぞれですよ。
    フォレスターをPRしたいのかい？

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