日産新型「エクストレイル」が受注停止、受注済分も生産中止。半導体不足が原因でない、別の何らかの不具合が理由。生産を中止しなければいけないほどの問題は何ですか？ #エクストレイル

Question

#エクストレイルハイブリッド

Answer 1

既に販売・登録した分を回収したりはしていないので設計上の重大な欠陥ではないでしょう。今起きている問題の目処がつけばじきに生産も再開するでしょうね。

製造済分が登録停止になっていることから恐らく完成車検査でなんらかの不備、または不正があったのでしょう。巷に出ているものを回収していないことから、有資格者による実施が必要な検査を無資格者がやったか、そもそも検査自体をやっていないか、いずれにしても日産としては安全上問題無いと判断しているはずです。

トヨタのbz4xなんかは販売済の車を買い戻してでも回収してました。あちらは完全に設計ミスですが、それと比べたら大した影響はないでしょう。

調べれば分かることですが、受注停止と今回の生産停止の時間軸は全くリンクしていません。受注停止は単に人気集中による部品不足ですね。

Answer 2

検査で不備が見付かったってことらしいですよ

Answer 3

半導体不足って メーカーにとっては半導体が入ってこないのではありません。半導体を部品としては使いません。
半導体が使われている コンピューターが入ってこない センサーが入ってこない 制御装置が入ってこない・・・・それらを称して 半導体問題と言っているだけです。

Answer 4

ほかの方の情報がどこから出たのかは分かりませんけど、車置き場が足りなくなってきたのでは？

自分は、注文を受けた車は「仕掛り」で保管しているような気がします。

もし、半導体が潤沢に供給されてくると、注文残の車を一気に生産することになりますけど、それまでの間は生産ラインは全停止。
だったら、組み立てられる部分は先に仕上げて、どこかのモーターパークなどで保管しておき、部品が入荷次第、組み付けて完成としているんじゃないかな？

ラインを全停止して待機する場合、期間がわからないので従業員の給料の問題はありますし、再開したときは生産数に無理がかかるのでは？


で、保管するモーターパークに余裕がなくなったので、車種ごとに止めるしかなかったのでは？

Answer 5

「完成検査における一部の部品の目視チェックが完全でない恐れがあるため、対象車両について12月16日の午前より登録を停止」