日産 ティーダ 「燃費が良く愛知機械工業のHR15DEとジヤトコのJF009Eがベストマッチ。日産のセッティングがいい感じでモリモリ走ってくれる。。 室内はとても」のユーザーレビュー

燃費が良く愛知機械工業のHR15DEとジヤトコのJF009Eがベストマッチ。日産のセッティングがいい感じでモリモリ走ってくれる。。 室内はとても

2010.9.14

総評

燃費が良く愛知機械工業のHR15DEとジヤトコのJF009Eがベストマッチ。日産のセッティングがいい感じでモリモリ走ってくれる。。

室内はとても広くリアシートは24cm程スライドが出来10段階で40°ほどリクライニングし6：4に分割して倒せ使い勝手が良くトノボ－ドもありラゲッジスペースの目隠しも出来ちょっとした小物が置ける。

大きなシートで大柄な人でもどっしり座れてあまり疲れない印象、メーターパネルは少しスポーツをイメージさせる3連タイプ、変速をして楽しむパドルシフトは物は無いもののスポーツモードのスイッチがシフトノブについていてスポーツモードで走行すると元気良くエンジンが噴け上がりグングン加速をしていく。

乗り心地は意外と良く、気持ちの良いコーナーリングも出来る。

外装は個性的で好みで分かれやすいが決して悪い訳でもない。

若者向けではなく、どちらかと言うとファミリーやシニア向けの車両だと思う。

満足している点

燃費が良い

運転がしやすい。

シートが大きく大柄の人が乗っても確り収まる。

室内が広い。

バイキセノンが思っていたより明るい。

燃費計が付いていて大凡の燃費が分かる。

不満な点

リアシートのリクライニングでアームレストも一緒に倒れてくる。

停車した時、たまにゴツンと前に出るようなショックがある。

発進時に滑っている様な感じで発進をする。

ミラーの位置が悪く駐車しずらい。

停車時のアイドリングの振動が気になる。【アイドリングを下げて燃料の消費を抑えているらしい・・】

バイキセノン・インテリジェントキーがオプションで高い1.8Lの車両を買った方がお買い得かも・・

3000rpm辺りから五月蝿くなるエンジン。

ドリンクホルダーが使いずらい。

横滑り防止装置が無い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験