日産 ティーダ 「2回目の投稿です。 中低速時の乗り心地に関しては、フロアサポートバー取り付けを 検討しています。 燃費は思っていたよりも良く、満足しています。 」のユーザーレビュー

2回目の投稿です。 中低速時の乗り心地に関しては、フロアサポートバー取り付けを 検討しています。 燃費は思っていたよりも良く、満足しています。

2009.12.29

総評

2回目の投稿です。
中低速時の乗り心地に関しては、フロアサポートバー取り付けを
検討しています。
燃費は思っていたよりも良く、満足しています。
満タンスタートで大分県→三重県700kmの移動を給油なしでこなしました。

満足している点

走行3000kmを超えましたが平均燃費はかなりの好成績です。
郊外～田舎の空いた道や高速中心ですが、vitzの1.0Fを上回りました。
70～100km/h辺りの安定性は初代プリメーラを彷彿とさせます。
追い越し加速が良いです。高速道路でもストレスを感じません。
シートのホールド感はなかなか良いです。片道700km走行時でも
それほど疲れませんでした。

不満な点

40～50km/h程度までの乗り心地の粗さが目立ちます。
20km/h未満でCVTのギクシャク感があります。
後部座席に座ると酔います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験